利用CMM测量塑料零件再现性较差原因分析-海克斯康.PDF

利用 CMM 测量塑料零件再现性较差原因分析 摘要：利用 CMM 测量塑料零件时，经常会出现同一件产品，测量结果的重复性较好，但是再现 性不好的情况。那么，这种现象产生的根本原因在哪里呢？是否能有一种好的方法可以消除或 减弱这种现象呢？从而避免不必要的重复测量，提高工作效率，降低测量成本。本文将就此进 行深入的分析。 关键词：塑料零件、重复性、再现性、位置度 前言：随着科学技术的不断进步，塑料材料的各种物理性能在不断的提高，同 时塑料本身具有的重量轻，价格便宜，易成型加工等优点，使塑料在许多工业领域 在不断的取代金属材料。其中，发动机进气系统就是发展较快的应用领域。过去由 铝合金材料制成，现在逐渐被尼龙加玻纤类材料所取代。塑料材料也有容易变形的 缺点。塑料零件多为注塑成型，作为基准的特征同被测特征同时成型出来，无法对 基准特征进行精加工。 1. 问题提出 我公司生产的塑料零件主要为汽车发动机进气系统零件，过去是由铝合金材 料制成。现在由尼龙加玻纤材料代替。图纸上对产品尺寸要求都较高。全尺寸检 测的过程中常有这样一种现象：在我公司利用 CMM对产品进行全尺寸测量是合格 的，而使用同样的方法到客户那里进行检测就是不合格的。检查测量方法设备都 是没有问题的。所以，只能重新取样，重新测量，这对项目进度造成很大影响。 这种现象产生的根本原因是什么呢？能否有好的方法使得一次送样通过呢？ 2. 实验 下面以我公司生产的塑料燃油导轨 1#、2#杯轴线及轴线与杯沿所在平面的 交点的位置度作为研究对象。该零件材料为 PA66+GF35,具有较大的刚性。测量 间环境，室温 20℃，湿度 45%。测量支架为铝合金支架。装夹方法一为使用压板 将产品固定，装夹方法二为使用胶水将产品固定，该方法保证产品处于自由状态。 产品外形图如下： 1 图 1.被测零件外形图 选取没有注塑缺陷的燃油导轨一根，将毛刺清理干净。然后同测量支架一同 置于测量间恒温 12小时。 造成位置度测量结果之间有较大差异的可能原因有：1）机器本身的不稳定 性造成的。2）零件装夹问题，例如装夹用力过大致使零件变形，装夹位置倾斜 等。3）零件基准特征、被测特征的形状误差导致的位置度测量结果不一致。 根据以上的初步分析，设计如下五组试验进行验证。 2.1 将零件使用装夹方法一装夹好，根据图纸要求编写一个测量程序，测量 1#、2#交点位置度和 1#、2#轴线位置度。零件装夹好后，在装夹状态不变的情 况下，将测量程序执行 10次，10次的测量结果如下： 表 1 交点位置度 轴线位置度 序号 1# 2# 1# 2# 1 0.439 0.072 0.523 0.372 2 0.436 0.067 0.523 0.373 3 0.420 0.071 0.513 0.361 4 0.434 0.078 0.522 0.368 5 0.445 0.080 0.527 0.375 6 0.440 0.075 0.527 0.373