电气与PLC交通信号灯的控制设计.doc

湘潭大学 课程设计说明书 课程名称： 电气与PLC控制技术 题 目： 交通信号灯的控制设计 学 院： 专 业： 学 号： 姓 名： 指导教师： 完成日期： 目 录 前言 1 控制系统硬件设计 1.1 PLC类型的选择 1.1.1 控制要求分析 1.1.2 系统I／O点数分配 1.1.3 PLC类型的选择 1.2 显示模块的设计 1.2.1显示控制原理图 1.2.2显示控制原理 1.3 操作面的设计 2 控制系统软件的设计 2.1 系统I/O分配 8 2.2 主要程序设计 8 2.2.1 按键操作说明 8 2.2.2 主控制程序 2.2.3 动态显示控制程序 2.2.4 初值设定程序 2.2.5 显示开停控制程序 11 2.2.6 时间运行程序 2.2.7 倒计时控制程序 2.2.8 显示程序 3 结束语 附录 时间运行程序和倒计时程序指令表 17 交通信号灯的控制设计 前言 近年来随着科技的飞速发展，PLC的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月益更新。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统，以及该系统软、硬件设计方法，实验证明该系统实现简单、经济，能够有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。针对选题十字路口交通信号灯控制系统设计，本文采用顺序控制设计法中并行序列的顺序功能图设计方法，将东西、南北两个方向的路灯并行控制，再以转换为中心的方法将顺序功能图转换为梯形图，最后利用编程器将指令输入PLC中进行调试，最终实现交通灯的自动控制。 1 控制系统硬件设计 PLC类型的选择 选用日本三菱公司FX2N型PLC 1.1.1 交通信号灯的控制要求 （1）早上6∶00起动显示，晚上22∶00关闭显示； （2）起动接通时，先南北红灯亮，东西绿灯亮； （3）南北绿灯、东西绿灯同时亮时，立即关闭信号灯系统，并报警。 （4）南北红灯亮维持25秒。在南北红灯亮的期间，东西绿灯亮维持20秒；绿灯闪亮维持3秒；黄灯亮维持2秒。接着东西红灯亮维持30秒。在东西红灯亮的期间，南北绿灯亮维持25秒；绿灯闪亮维持3秒；黄灯亮维持2秒。上述动作循环进行。 （5）有年、月、日、时、分、秒、星期及倒计时显示。 （6）十字路口交通灯模拟控制时序图 1.1.2 系统I/O点数的计算 1．输出点数计算：年、月、日、时、分、秒、星期及倒计时显示字形输出需输出点4个点，字位输出控制需输出点5个点。信号灯显示输出需7个点。 组成距阵式键盘(8×3) 需3个点。共需输出点19个 2．输入点数的计算：组成距阵式键盘(8×3) 需8点。 1.1.3 PLC型号的选择 目前在国内市场上有从美国、德国、日本等国引进的多种系列PLC，国内也有许多厂家组装、开发数十种PLC，故PLC系列标准不一，功能参差不齐，价格悬殊。在此情况下，PLC的选择应着重考虑PLC的性能价格比，选择可靠性高，功能相当，负载能力合适，经济实惠的PLC。据对多种因素的分析比较及监控系统输入、输出点数的要求，选用日本三菱公司FX2N型PLC 。 基本单元选：FX2N-32MT 扩展单元选：FX2N-8EYT(地址编号Y20—Y27) 1.2 显示模块的设计 1.2.1.硬件的设计思路 （1）采用带译码器和片选输入点的七段显示译码器①，来显示0～9十个数字。并根据显示数字的位数及组数，选用相应个数的七段数字显示器件部件，来显示1位、2位、3位、4位等多位数或几个数字组。 （2）用PLC的4个输出点形成4条数据线。由这4条数据线组成显示数字的数据总线。数字量输出用二进制的0000～1001代表0～9，各个显示数字值传输到相对应的显示器件。 （3）PLC输出点与地址译码器配合控制各显示器件数据输入的选通或锁存。根据显示数字的位数及组数，选用相应译码器的型号和个数。 （4）用PLC的4个（或3