[建筑]深挖方施工工艺浅议.doc

深挖方施工工艺浅议 我公司承建的G309西吉至郭家沟二级公路三四标段现已全面开工。项目段落总长21km，地处山区地形复杂、沟壑纵横，最大特点就是挖方量大，挖方最深处达40多米。这给项目施工带来了很多困难，同时也有了很多挑战。为了让质量能够达到项目预期要求，我们做了大量关于深挖方施工的工作。 下面就我项目采用的施工工艺做一浅议。 一 确定开口线 此项工作是整个开挖工作的灵魂。开口线的正确与否直接影响边坡坡率﹑路基宽度﹑以及整体线性。所以在放线过程中我们是慎之又慎。 放线仪器采用RTK。地形决定了要用RTK来完成这项工作，全站仪几乎是不可取的。放线采用横断面放样法。基本步骤；1、采集该断面边桩原地面高程；2、计算原地面高程和设计高程之差；3、根据路基宽度，边沟，碎落台尺寸及坡率和高程差计算出该点到路中线的垂距；4、利用仪器上显示的垂距和偏距来确定该点位置。因为地形原因，原地面高程变化很大，所以在放线过程中要反复采集高程反复计算垂距，使测量结果无限接近于计算值，达到最佳效果。对于原地面高程变化大，曲线段曲线半径小的问题我们采用5m加桩的办法来解决，这样基本上可以满足对线性的要求。 二 坡率控制 坡率控制我们采用RTK跟踪检测。机械在下挖过程中在边坡位置一般要预留50cm左右以免亏坡。作业面下挖2-3m时停止下挖。因为2-3m是挖机刷坡最有利的高度，在这个高度下挖机司机比较容易控制铲斗，成坡之后坡面平整度较好。这个高度也为以后人工修整坡面提供便利。放边坡线开始刷坡，放线步骤和确定开口线步骤一致。刷坡过程中要求现场施工人员必须配备坡度尺﹑水平尺随时检测坡率，力求满足设计要求。严禁作业队未经技术人员放边坡线就凭自己感觉刷坡的行为，因为一旦亏坡将是无法弥补的。 三 坡面修整 坡面修整我们采用人工修整坡面。坡面修整工作非常重要，项目部对坡面的修整提出了很高的要求，不但线性要圆顺，坡面还要美观。人工修整坡面应与挖机同时进行，原因有两个；1气温较低如果不能及时修整，坡面就会出现10cm左右的冻层从而给人工作业带来很大难度。2由于工期和成本制约，即便坡面未能及时修整作业面还是要继续往下进行，这样就会出现人工高空作业的状况，既增加了作业难度，也存在安全隐患。一台挖机配合3-4人基本可以满足要求，作业队可以根据不同的地质条件选择不同的工具，最终达到要求即可。 在项目施工中我们一直在认真总结经验，克服困难，互助互励，力争把工作做的更好。 G309西吉至郭家沟三四标项目部 拓万里 2012年3月4日