[建筑]长山隧道进洞安全方案.docVIP

长山隧道进口进洞安全施工专项方案 1、编制说明 1.1编制依据 为保证武汉花山大道四工区长山隧道工程进口进洞施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订隧道进口进洞工程安全专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 1.2采用的标准规范 《工程建设标准强制性条文》 《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95 《公路隧道施工技术规范》 JTJ042—94 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 本项目的合同、招投标文件、图纸并结合现场实际情况等 2、工程概况 长山隧道左线进口桩号为K2+934、出口桩号为K3+397，长463m，进出口位置均设置20m长的明洞段，右线进口桩号为K2+934、出口桩号为K3+340，长406m。其中右线进口K2+960～K3+035由于地质原因，通过专家论证后，采取明挖方式施工，右线进口进洞里程调整为K3+035位置。 K3+035～K3+100段设计为Ⅴ级围岩，该段位于泥灰岩中，岩石节理裂隙发育，结构稳定性一般，整体性差，岩溶裂隙水，轻度渗水。 右线进口按设计施工至K2+960时，由于洞口处于红粘土及土夹石，主要为素填土，进洞困难，后进过专家论证后，经过监理、设计、业主单位审批决定后，K2+960～K3+035段采用明挖方式施工，目前开挖至K3+035部位，洞口段为泥质灰岩，岩体比较松散，整体性差，洞口仰坡段已支护完成，洞顶覆土层约5米，满足进洞施工条件。 3、组织机构 隧道作业队成立隧道施工安全领导小组： 组 长：谢翠海 副组长：巫小刚 翁其华 组 员：程金良 高小军 王方圆 翁其官 翁其云 4、安全目标 全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在2‰以内。 5、安全管理人员 为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。 6、施工的危险源和可能造成的伤害 隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。 6.1危险源 6.1.1支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。 6.1.2施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠； 6.1.3危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业，人体坠落。 6.1.4防火防爆：爆破器材、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。 6.1.5高边坡：预防高边坡滑坡，边坡出现裂缝或不稳定现象时及时通知作业人员撤离现场。 6.1.6塌方、高压水管爆管、突泥突水、触电、台车倒塌、台车的高空坠落、物体打击、机械伤害等。 6.2可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。 7、安全管理制度 7.1安全培训制度 所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。 7.2安全技术交底制度 分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。 7.3安全检查制度 项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任，制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度： （1）班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。 （2）交接检查：每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况，接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况，检查有无违规操作或安全隐