山区高速公路工程风险分析与控制对策研究总报告简本.PDFVIP

山区高速公路工程风险分析与 控制对策研究 （总报告简本） 云南省交通规划设计研究院 同济大学 云南水麻高速公路建设指挥部 大连海事大学 2009 年12 月 山区高速公路工程风险分析与控制对策研究（总报告简本） 目录 1 项目简介 1 2 主要研究内容及成果 3 2.1 山区高速公路工程风险辨识与评估研究 3 2.2 山区高速公路工程风险控制及对策研究 5 2.3 山区高速公路工程滑坡风险研究 7 2.4 基于全寿命期风险分析的路堑与隧道方案决策研究 8 2.5 西山隧道建设期安全风险评估 13 2.6 肇兴隧道建设期安全风险评估 14 2.7 山区高速公路工程建设风险管理指南 15 3 结论 17 山区高速公路工程风险分析与控制对策研究（总报告简本） 1 项目简介 山区高速公路工程投资大、建设周期长，涉及的结构类型多（包括：路基、 路面、桥梁、涵洞、隧道等），同时由于受到山区地形地貌、地质水文地质情 况、区域环境气候等因素影响，造成山区高速公路工程建设过程中具有技术难 题多、安全问题突出、施工组织困难，且易受不可抗拒因素和意外事故的影响 等特点，与平原地区的高速公路相比，山区高速公路建设面临更大的风险。 本项目研究以我国山区高速公路工程建设风险问题和西部公路建设大发展 为背景，以云南省在建的山区高速公路工程－水麻高速公路工程为依托，见图 1-1，对我国西部山区高速公路工程建设风险以及控制对策进行分析和研究，并 对山西省太原至古交高速公路西山隧道，见图 1-2，厦蓉高速公路贵州段肇兴隧 道，见图 1-3，展开建设期安全风险评估研究。本项目研究一方面通过对山区高 速公路工程建设风险的系统分析，为山区高速公路工程的设计和施工提供科学 的分析与评估方法，提高山区高速公路建设管理技术；另一方面，通过对山区 高速公路工程建设风险控制技术的研究，可显著减少各类工程风险损失，控制 工程建设投资费用，保证山区高速公路工程建设的质量与安全。研究所取得的 成果对解决我国山区高速公路工程建设中风险分析与风险控制等关键技术问题 都具有重要的理论与实用价值，为今后我国山区高速公路工程建设风险管理与 控制研究提供良好的基础理论和技术措施，保障我国山区高速公路工程建设， 促进我国西部公路建设事业的可持续发展。 图1-1 云南省水麻高速公路线路方案布置图 1 山区高速公路工程风险分析与控制对策研究（总报告简本） 图1-2 西山隧道线路示意图 图1-3 肇兴隧道线路示意图 2 山区高速公路工程风险分析与控制对策研究（总报告简本） 2 主要研究内容及成果 结合课题研究的背景、意义及实际工程建设的需要和发展趋势，依托云南 省水麻高速公路、西山隧道及肇兴隧道工程，通过此项目的研究工作，建立山 区公路高速公路工程风险分析模型及评估方法，为山区高速公路工程建设提供 系统的风险管理与控制技术，具体项目研究主要研究内容及成果如下： 2.1 山区高速公路工程风险辨识与评估研究 结合山区高速公路工程的建设过程，科学地量化分析和评估项目建设过程 中存在的风险因素及事故，根据工程所在区域的地质、水文、环境、经济和技 术条件，调研、分析和辨识其中潜在的各种风险，建立系统的风险评价模型。 （1）收集国内外文献资料，对高速公路工程中已发生或可能发生的各项风 险进行资料的整理收集，并结合云南省高速公路工程建设沿线区域工程地质条 件、设计施工方案和施工组织管理流程等具体内容，开展工程实地风险资料收 集和调研，通过调研和资料统计对风险进行辨识分析，得到得到以下风