引擎的原理.PDFVIP

1 引擎的原理 ―為什麼只要燃燒燃料就可以產生動力？ 摩托車的引擎是透過燃燒燃料，也就是汽油來產生動力。說的 更確切一點，其動力來源，是利用汽油與空氣混合後所產生的物質 點火燃燒，燃燒生成的氣體遇熱膨脹所產生。也就是說，引擎是從 汽油中取得「熱能」，再將其轉變為「機械能」作為動力的一種機 械構造。 如此，將熱能轉變為機械式能量，也就是「透過熱能取得動力 的裝置」，通常也被稱為「熱機關」。就燃料燃燒的方式分類，熱 機關可分為「內燃機」和「外燃機」。摩托車的引擎，就是屬於燃 料封閉在內部燃燒的內燃機，藉由將燃料燃燒轉變為氣體以產生動 能。它的優點是體積小、重量輕，且可有效率地轉換熱能；而缺點 則是它無法選擇可使用的燃料種類。 外燃機則是燃料在外部燃燒，再將熱能傳導至內部氣體以產生 動力。比較廣為人知的例子是利用燃燒煤炭等物質，使水蒸汽膨脹 的蒸汽構造。外燃機的缺點是很難達到小型輕量化，但好處則是它 可以使用氣體、液體、固體等各種燃料，甚至是核能。 你可能會覺得蒸汽摩托車很不可思議，但搭載蒸汽構造的摩托 車（或許應該說是類似摩托車的東西），確實曾在19世紀出現過。 但很遺憾地，它不像蒸汽汽車已經達到可以實際運用的階段，蒸汽 摩托車始終都無法普及。終究，要將又大又笨重的蒸汽構造架在摩 托車上本來就會有很多困難，因此從那時起，人們就開始思考如何 把內燃機的引擎運用在摩托車上了。 10 高性能摩托車的引擎內部 曲軸 活塞 照片提供：YAMAHA發動機 汽油引擎是藉由引擎內部的汽缸燃燒汽油以產生動力。由此可知，汽油引擎是 屬於內燃機。 Motor cycle__ 瓦斯也可作為內燃機的燃料 從前，日本曾因為戰爭而陷入燃料不足，使得以木炭作為主要燃料的 「木炭公車」風行了一段時間。而雖然名稱是木炭，但並非是燃燒木 炭來驅動蒸汽機構，而是蒸烤木炭以產生一氧化碳，進而轉為引擎燃 料。通常一提到引擎燃料，大家都自然而然地聯想到如汽油這種液體 燃料，但其實瓦斯也可以作為引擎燃料。現今也有許多計程車是使用 LPG （Liquefied Petroleum Gas ；液化瓦斯），還有少部分是使用 CNG （Compressed Natural Gas ；壓縮天然氣）。不過，的確尚未出 現使用瓦斯作為燃料的摩托車。 第 章　引擎的構造 11 1 2 引擎的種類 ―摩托車用的是哪一種引擎？ 摩托車的引擎屬於內燃機，不過即使是內燃機，也有著各式各 樣的種類，必須做更進一步的分類。摩托車的引擎種類，被歸類為 「往復式活塞引擎」，它的英文名稱是「Reciprocating Engine 」， Reciprocating是往復運動的意思，因為是由活塞的往復運動帶動引擎 轉動，因而被稱作「往復式活塞引擎」。順道一提，還有一種引擎 稱作「轉子引擎」，不使用活塞，取而代之的是直接利用轉子進行 迴轉運動的構造，與往復式活塞引擎並不相同。 往復式活塞引擎又可以更細分為「汽油引擎」和「柴油引 擎」。汽油引擎是將壓縮成十分之一比例的混和氣，利用火星塞點 火燃燒的火花點火式引擎，因為是以汽油做為燃料，因此稱