3第三篇47-62施工工序过程记录表【京沪高速铁路建设工程监理和施工用表】.docVIP

第三篇 施工工序过程记录表 一、填写说明 1. 各单位在施工过程中，应根据实际需要选用相关表格进行过程工序记录，有的要作为质量验收或隐蔽工程检查的支持性记录附在其后，并纳入竣工文件，有的要作为追溯性资料待时查询，需要自行妥善保存。 2. 编号方法：采用“标段号－施工单位拼音第一个字母缩写和分项目部编号－表格代码-年月日（八位）-序号（当天顺号）”原则编排。如：NJ1-DQJn-CLFY--2。（NJ1：南京1标；DQJn：大桥局第n分项目部；CLFY：测量放样）。 3. 工序记录表应由技术负责人、质检工程师、施工负责人和监理工程师四方签字，签字要由本人手签，不得他人代签或打印。其中： “技术负责人”是指负责本工点技术指导和管理的技术员或工程师； “质检工程师”是指取得局级及以上部门质量检查证的专职质量检查工程师或质检员； “施工负责人”是指具体负责本工点施工组织的行政负责人； “监理工程师”是指取得铁道部或国家监理资格证书的现场监理人员。 凡其他记录表中涉及上述人员时，含义均同（除有专门说明外）。记录表中涉及其它人员签字的，按相应岗位职责人员签字。 “记录人”应优先由专业技术人员担任，当委托其它人员进行记录时，必须由“技术负责人”对记录人进行专门交底或培训相关知识。 二、混凝土抗压强度评定说明 隧道工程衬砌、喷锚、仰拱等部位混凝土抗压强度按断面每300～500m长范围内的混凝土评定一次，其它独立或零星混凝土按每处评定一次。 涵洞混凝土抗压强度按每不超过10座的同部位同等级混凝土评定一次。 挡墙混凝土抗压强度按每处（段）的同部位混凝土评定一次。 小型预制构件混凝土每不超过30组试件代表的同等级混凝土评定一次。 评定表格式见第一册第四篇中。 三、表格式样（附后） 一 路基工程（含支档） 一、填写说明 1. 地基桩基部分填写说明： （1）CFG桩、管桩施工，同一排的桩做在同一张表格中，当一页记录不下需要增加页时，只保留中间部分表栏。 （2）混凝土灌注桩部分使用第一册中：桥梁钻孔灌注桩的工序过程控制表。 2. 路堤填筑、路堑、过渡段、支挡结构、路基附属工程施工，有关工序检查记录表均采用新验收标准“检验批施工质量验收记录表”，本篇不在单另增加表格。避免工序记录与检验批施工验收记录重复。 3. 本册路基地基处理仅列CFG桩和管桩,如遇其他类型表格另行制定。 二、表格式样（附后） 京沪高速铁路 打（压）入桩桩位、标高记录表 编号： 标段名称 施工单位 单位工程 工程部位 控制桩里程及位置 中心位置坐标 桩位 编号 到左线中心的距离(m) 桩顶标高(m) A B 设计 距离 实测 距离 偏差 (mm) 设计 实测 偏差 (mm) X Y X Y 示意图 技术负责人 (工点技术员) 施工负责人 (工点施工负责人) 质检工程师 (持证专职) 监理工程师 (持有铁道部或国家证件) 京沪高速铁路 打（压 ）入 桩 施 工 记 录 表 编号： 标段名称 施工单位 单位工程 工程部位 桩的规格尺寸： 桩顶设计标高： 设计桩长： 桩机类型： 压力表换算值： MPa t 桩号 起讫时间 桩节顺序 压桩下沉读数(MPa) 倾斜度 最终读数(MPa) 送桩深度(m) 桩位偏差(mm) 接桩 时间 备注 里程 桩位 编号 节长 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 允许偏差值(%) 实际值(%) 第一节 第二节 第一节 第二节