十堰火车站物业发展建议20151017.pptxVIP

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十堰火车站物业发展建议20151017

十堰火车站物业发展建议;目录;PART 1 《报告前言》;PART 1 《报告前言》;PART 1 报告前言/前期工作回顾-1个月,接触、提报、调研、沟通、汇报;类别;PART 1 报告前言/项目基本认知-项目“前提”众多,无法“大调”,仅可优化;PART 1 报告前言/研究思路说明-介入阶段晚,研究思路倒置,从现有方案进行倒推验证;目录;PART 2 《市场环境结论》;;;鄂西北小商品批发市场:6万方;Part 2 市场环境结论/站前商圈分析-火车站南广场档次较低、形象较差,北广场需有所提升;2015年上半年住宅物业成交情况;2015年上半年商业物业成交情况;Part 2 市场环境结论/房地产市场概述-可考虑小商品、家居建材和汽车的形象展示店;Part 2 市场环境结论/房地产市场概述-可打造经济型连锁酒店产品或特色精品酒店;物业类型;市场环境结论: 1、本项目位于城市中部片区商贸中心、交通便利; 2、项目位于火车站商圈,现有商业多为专业市场; 3、火车站商圈南熟北新,本项目机遇与风险并存,谨慎开发,南广场档次较低、形象较差,北广场需有所提升; 4、本项目选型:商业街(含专业市场)+公寓(酒店方向);目录;目录;23;4;社会车辆动线 人流(周边居民)动线;Part 3 本体分析与初步设想/指标规划分析-整体商业规模较小,B地块3F集中商业难去化;;28;A地块商业价值分析;根据市场调研情况,已经对项目综合判断,结合项目设定市场数据;收入匡算:销售11790+租赁1698=总计13488万元;现有规划方案存在问题: 1、项目四至交通均未实现通车,部分道路建设滞后,将影响到达性和商业价值; 2、B地块商业临街性差,外向性局限大; 3、B地块3F布置,难销售、难经营、难存活; 4、内部微交通阻隔,人流到达B地块较为困难; 5、B地块商业价值低、无目的性; 6、价格租金预期难实现,对财务影响较大; 7、B地块负一层公交换乘区阻断商业动线。;Part 3 本体分析与初步设想/规划调整意见;目录;目录;Part 4 技术验证与优化方案/技术验证;Part 4 技术验证与优化方案/技术验证;Part 4 技术验证与优化方案/技术验证;Part 4 技术验证与优化方案/技术验证;Part 4 技术验证与优化方案/技术验证;Part 4 技术验证与优化方案/技术验证;Part 4 技术验证与优化方案/技术验证;Part 4 技术验证与优化方案/技术验证;地块调整情况;规划最优方案-地上: B地块规划商业街区,商业街区北段设置公寓(规划道路必须沿B地块设置) 方案优势: 1、公寓为目的性消费,可增加站内外人流导入,且拉动街区间人流流动; 3、不影响A地块地面、及B地块地下公交换乘区域设置,原方案改动较小。;;图一:街区形态示意 图二、三:街区连廊示意 图四:商品(纪念品、特产)展示区域示意 图五:下沉式地下商业入口示意;目录;目录;临街深度与地价关系;B地块商业新规划方案-示意图; ;地块;;地块;原可租统计;Part 5 财务验证与方案延展/方案延展;58;59;60;61;目录;目录;64;65;66;Part 6 项目定位及业态落位/项目形象定位-案名建议;68;69;70;便捷性商业;关键词:城市形象之窗·商业示范基地;73;74;75;本项目业态比例基本结论: 1、地下商业作为火车站核心配套,主要满足乘客商旅需求; 2、地上商业规模已超出火车站自身需求,将作为公共商业,面向社会客群,作为微商圈或者专业市场,提高周边居民及十堰其他区域客户消费的吸引力。;1F商业街区 品牌餐饮/精品销售/汽车2S店/金融网点;78;79;80;81;82;83;84;85;86;目录;目录;89;90;Part 7 项目补充说明/其他重要结论;谢谢聆听 汇报完毕

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