马自达626.doc

马自达626、929、E1800、E2000系列汽车F8和FE型发动机修理规范 （1）发动机主要技术特性 项目╲机型 FR8型发动机 FE型发动机　 备 注 怠速　r/min 800+50-0 快速怠速　r/min 1250～1450 单空调 1400～1600 双空调 1200+50-150 位置器 最高转速　r/min 600 5600 929型轿车 5000 E2000型小客车 最大功率　KW(PS)r/min 68(92)/6000 75(102)/5600 929型轿车 51(87)/5000 E2000型小客车 最大扭矩N·m(kgf·m)/r/min 136(13.9)/3500 156(15.9)/3700 929型轿车 154(15.7)/2800 E2000型小客车 机油压力　kPa(kgf/cm2) 294～392(3.0～4.0） 发动机转速在3000r/min时 压缩压力kPa(kgf/cm2)/r/min 标准值 1127（11.5）/270 使用极限 794（8.1）/270 各缸压力差 小于196（2.0）/270 相所配位 进气门 开启 19° 16° 上止点前 关闭 51° 54° 下止点后 排气门 开启 57° 54° 下止点前 关闭 13° 16° 上止点后 进气门开启延续角度　 250° 250° 排气门开启延续角度 250° 250° 气门间隙　mm 进气 0.30 排气 0.30 点火正时（上止点前曲轴角） 6°±1° 怠速下 (2)发动机修理技术规范 项　目 公称尺寸 (mm) 装配标准 (mm) 修理极限 (mm)　 使用极限 (mm) 备 注 气缸盖 气缸盖下平面不平度 0.15 磨削 气缸盖高度 92±0.05 0.20 气缸体 气缸体上平面不平度 0.15 0.20 气缸套 气缸套内径 86.000～86.019 86.15 各缸内径差 0.019 活塞 活塞外径 85.944～85.964 在油环环槽下部18mm处测量 活塞与气缸的间隙　 0.036～0.075 0.15 活塞环槽宽度　 第一、二道压缩环 1.52～1.54 更换 油环 4.02～4.04 活塞环 活塞环与环槽间隙 第一道压缩环 0.030～0.070 0.15 更换活塞环 第二道压缩环 0.030～0.070 0.15 活塞环开口间隙 第一道压缩环　 0.20～0.30 1.0 更换活塞环 第二道压缩环 0.15～0.30 1.0 油环 0.30～0.90 1.0 活塞销 活塞销外径 21.974～21.980 更换活塞销 与活塞装配过盈 0～0.024 活塞销压入力N（kgf) 4900～14700(500～1500) 连杆 连杆衬套内径　 21.943～21.961 连杆长度 151.95～152.05 活塞销中心至曲轴连杆轴颈中心 连杆扭曲度 0.04 每100mm长度 连杆轴向间隙　 0.110～0.262 0.30 曲轴 曲轴主轴颈外径 59.937～59.955 0.75 -0.05 主轴颈与轴承配合间隙　 0.031～0.049 0.08 连杆轴颈外径 50.940～50.955 -0.75 -0.05 曲轴轴向间隙　 0.03～0.13 0.30 主轴颈径向圆跳动 0.03 主轴颈和连杆轴颈圆角半径 3 检修或更换 主轴颈和连杆轴颈、前后油封圆度 0.05 更换　 与机油泵体上前油封配合外径 33.961～34.000 更换 与后盖板上后油封配合外径 89.946～90.000 曲轴止推片宽度 0.00 27.94～27.99 更换 0.25 28.04～28.09 0.50 28.12～28.17 0.75 28.20～28.25 凸轮轴 凸轮轴轴颈外径 第一道　 31.940～31.965 第二、三、四道　 31.910～31.935 第五道　 31.940～31.965 凸轮轴轴颈圆度 0.05 凸轮轴与轴承的间隙 第一道　 0.035～0.0