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中邮物流配送戴尔 　日前，从戴尔公司传来消息，在戴尔的第二个工作季度（5月6日~8月4日），通过中邮物流公司共出货10839票，实际配送10204票，投递率为96.6%，不仅为戴尔公司解了难使其获得了信誉，而且还赢得了良好的经济效益。这是中邮物流公司及各相关省市邮政物流公司协同配合、互相支持的结果。 　　根据戴尔公司季度末出货计划，7月24日至31日为产品出货高峰期。作为项目源头的福建厦门邮政物流公司不仅负责本市的配送任务，还担负着全邮政物流戴尔产品的配发任务。 　　任务紧，业务量大，必须提前安排包括临时调用的社会车辆在内的配送车辆；了解并确定可利用的其他作业及仓储场地，以便一旦需要，即可投入使用。要想完成这项任务需要各地物流公司的积极配合。7月中旬厦门邮政物流公司便进入备战状态。7月29日，厦门方面处理戴尔货物15000多件。7月31日，各地迎来配送高峰。重点城市深圳、广州、东莞共动用上百部车辆。当日中国邮物流各公司共配送戴尔货物3767票，及时投递率达到95.27%。 　　网上信息反馈率是戴尔公司计算中邮物流及时投递率指标的唯一途径。如各投递局在货物到期日按要求正确投递，但没有及时在CNPL网上反馈投递信息，则戴尔公司仍视该货物为“未投递”。所以，做好信息反馈工作是完成戴尔KPI考核指标中极为重要的一环，其意义不亚于完成配送工作本身。 　　为满足客户的信息需求，厦门戴尔组客服部延长了夜班的工作时间，全程监控，以确保数据成功传输。夜班人员往往在岗位坚守至次日凌晨。与此同时，早班也安排专人对前一天特别是夜间数据进行再次核对，确保完整无误。临近季度末，厦门邮政物流公司领导及所有项目管理人员实行24小时值班制，为加强与厦门戴尔组的沟通配合，共同完成信息反馈任务，各省（区、市）公司信息负责人和各投递局信息录入人员（尤其是主要城市）也相应延长工作时间。另外，对于重要客户订单，各地亦全力配合厦门戴尔组对此类货物实时跟踪的需求。 　　季度末后期，CNPL信息系统出现始料不及的硬件故障，出现各地信息反馈缓慢甚至无法反馈的状况。针对这种异常情况，中邮物流公司信息部门紧急排查。 　　在信息系统异常期，为确保达到戴尔公司的信息反馈指标，厦门戴尔组采用直接电话与各地确认订单状态的方式，各省（区、市）公司信息人员则通过邮件及传真的方式及时反馈当天投递信息，中邮物流公司发出操作指示协调，中邮派驻经理直接与省公司有关领导电话沟通，尽一切努力将未反馈的信息量压到最少。中邮物流公司高效优质的服务赢得了客户的好评！ 　　编后：全国协同一盘棋 　　中国邮政物流的优势在哪里？业内人知道是遍布全国的网络！如何最大限度地发挥邮政网络优势？邮政人最清楚，是各级邮政部门的协同作战。但是往往有个别单位为了局部利益而牺牲全局利益，各自为战，使得邮政网络的优势不能最大限度地发挥出来。戴尔与中邮物流公司的成功合作，就是“全国协同一盘棋”的经典之作，协同作战不仅解决了客户之难，更表现出中国邮政物流的巨大优势。 配送人员身着雅玛多标志性的深绿色工作制服 编号B001的雅玛多宅急便配送车 雅玛多宅急便配送车的内部配置