[交通运输]客运专线单元轨道板技术标准.docVIP

客运专线CRTS I型板式无砟轨道 （稿） 前　　言 CRTS I型板式砟轨道是水泥乳化沥青砂浆调整并适应ZPW2000轨道电路的轨道结构型式。 本技术条件CRTS I型板式砟轨道技术要求、试验方法、检验规则、标识、存放、运输、装卸本技术条件是我国无砟轨道科研成果编制而成。本技术条件中的附录A、附录B为规范性附录，附录C为资料性附录。 本技术条件负责起草单位：中国铁道科学研究院。 本技术条件主要起草人：王继军、江 成、牛 斌、谢永江、范 佳、马 林、刘伟斌本技术条件由铁道部科学技术司负责解释。  目　　录 1 适用范围 1 2 规范性引用文件 1 3 技术要求 2 4 试验方法 9 5 检验规则 10 6 标识与制造技术证明书 13 7 存放、运输和装卸 13 8 质保期 13 附录A（规范性附录） 轨道板制造技术证明书示例 15 附录B（规范性附录） 轨道板绝缘性能试验方法 20 附录C（资料性附录） 轨道板静载试验方法 22 条文说明 25 适用范围 本技术条件适用于客运专线CRTSⅠ型板式无砟轨道用混凝土轨道板（含预应力混凝土轨道板预应力混凝土板及普通钢筋混凝土框架板，以下简称轨道板）。 本技术条件规定轨道板用原材料及成品的技术要求、试验方法、检验规则、标识、存放、运输、装卸和质保期。 规范性引用文件GB1596 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB/T18046 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉 GB8076 混凝土外加剂 GB/T8077 混凝土外加剂匀质性试验方法 GB/T176 水泥化学分析方法 JC/T420 水泥原料中氯的化学分析方法 GB/T5223.3 预应力混凝土用钢棒 JG无粘结预应力 JG3007 无粘结预应力筋专用防腐润滑脂 GB/T14370 预应力筋用锚具、夹具和连接器 GB11116 高密度聚乙烯树脂 GB1499 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 JG3042 环氧树脂涂层钢筋 GB700 碳素结构钢 GB196 普通螺纹 基本尺寸 GB197 普通螺纹 公差及配合 B/T5294 一般用途低碳钢丝 TB10425 铁路混凝土强度检验评定标准 GB/T50081 普通混凝土力学性能试验方法标准 GBJ82 普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法 TB/T2922 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 TB/T3054 铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条件 GB/T17671 水泥胶砂强度检验方法 DL/T5126 聚合物改性水泥砂浆试验规程 铁建设[2005]160号 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 科技[2005]101号 铁科技函[2006]248号 客运专线扣件技术条件 技术要求 轨道板应按正式批准的设计图纸和技术条件制造。轨道板工厂材料规格和要求 所有原材料及预埋件应有合格证明书和复验报告单。水泥 采用强度等级不低于42.5硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥。水泥碱含量应不超过0.60％，三氧化硫含量应不超过3％，氯离子含量应不超过0.10％（预应力轨道板应不超过0.0%），熟料中的C3A含量应不超过8％，其它技术要求应符合的规定。 骨料 粗骨料 应分级储存、分级运输、分级计量0mm，含泥量按重量计不大于0.50％，氯化物含量不大于0.02%，其技术要求应符合的规定。细骨料 采用的天然中粗河砂含泥量按重量计不大于1.5％，氯化物含量不大于0.02%，技术要求应符合的规定。不应使用具有碱-碳酸盐反应活性或砂浆棒膨胀率大于0.20％的碱-硅酸盐反应活性的骨料当骨料的砂浆棒膨胀率为0.10～0.20％时，混凝土碱含量应不超过3kg/m3。在投产前及骨料来源改变时，应根据TB/T2922和TB/T3054的规定对骨料的碱活性进行试验和评价，由提出报告。 水 应符合的规定。 外加剂 减水率不小于2%、收缩率比不大于110％的聚羧酸盐系减水剂，其技术要求应符合的规定。禁止使用掺入氯盐类外加剂。 掺料 应能够，其应表的。 表3.3.6 掺合料技术要求 序号 项目 技术要求 1 氯离子含量，% 不宜大于0.02 2 烧失量，% ≤4.0 3 SO3含量，% ≤3.0 4 含水率，% ≤1.0 5 需水量比，% ≤105 6 活性指数，% 1d ≥125 28d ≥110 预应力筋和表面不得有划伤或其瑕疵，其性能应符合GB/T5223.3的规定。端部螺纹采用滚轧成型，配套采用锚固螺母的性能应符合GB/T14370的规定其性能应符合GB11116的规定防腐润滑脂预应力筋和的应符合设计图中的要求。 非预应力钢筋 Ⅱ级热轧带肋钢筋性能应符合GB1499的规定。 环氧树脂涂层钢筋的应符合JG3042的规定。 螺旋筋采用低碳钢冷拔钢丝