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宁波大榭信业码头有限公司 危险货物集装箱装卸技术改造工程 环境影响报告书简本 项目建设单位：宁波大榭信业码头有限公司 报告编制单位：交通运输部水运科学研究所 二〇一七年十一月 宁波大榭信业码头有限公司危险货物集装箱装卸技术改造工程环境影响报告书简本 目 录 1 建设项目概况 2  1.1 项目背景  2  1.2 评价内容  2  1.3 评价等级  3  2 建设项目概况 5  2.1 现状回顾  5  2.2 危险货物集装箱装卸技术改造工程概况  10  3 工程建设合理性分析 18  3.1 国家产业政策相符性  18  3.2 与相关环境功能区划相符性  18  3.3 与港口总体规划相符性分析  18  3.4 小结  20  4 环境概况 20  4.1 自然环境  20  4.2 社会环境简况  23  4.3 区域船舶污染风险防范与应急现状  25  5 环境影响评价及环保措施 30  5.1 施工环境影响评价  30  5.2 运营期环境影响及污染防治对策  30  5.2.2 污染防治对策要点  31  5.3 环境风险分析  31  6 评价结论要点 32  编制单位：交通运输部水运科学研究所 i 宁波大榭信业码头有限公司危险货物集装箱装卸技术改造工程环境影响报告书简本 1 建设项目概况 1.1 项目背景 宁波大榭信业码头有限公司成立于2009 年7 月，其前身为宁波大榭开发区码头发 展有限公司，该公司注册资本金为2.25 亿元人民币，是宁波大榭开发区投资控股有限公 司和宁波舟山港股份有限公司以50% ∶50%股权比例共同出资组建的合资公司。 宁波大榭信业码头有限公司目前拥有宁波大榭开发区榭西E 港区2 个2 万吨级多用 途码头（以下简称“信业码头” ），码头采用连片式布置方式，自北向南依次布置 1#、2# 泊位。其中，1#泊位长240m、宽40m ，于2007 年8 月竣工验收；2#泊位长240m、宽 34m，于2002 年8 月竣工验收。信业码头目前主要作业货种为散杂货和集装箱（不包含 危险货物集装箱），码头设计年吞吐量为111 万吨。其中 1#泊位为集装箱专用泊位，2# 泊位为集装箱、散杂货多用途泊位。 近年来，随着宏观经济环境的变化以及自身条件的限制，信业码头由于泊位吨级小、 地理位置造成的公路集疏运距离长以及周边码头竞争加剧等原因，码头竞争力不断下 降。为促进集装箱业务的开展，通过开展集装箱内支线业务扭转公司目前的经营困局， 内支线集装箱运输不可避免的会涉及部分危险货物集装箱，为此宁波大榭信业码头有限 公司开展了宁波大榭信业码头有限公司危险货物集装箱装卸技术改造工程（以下简称 “该工程” ）。该工程在维持信业码头 1#泊位现有装卸货种的基础上，增加危险货物集装 箱直装直取装卸功能（不在港区内堆存），并增配智能卡口及卡口辅助用房、钢桥等必 要的辅助生产设备设施。改造后，该工程码头危险货物集装箱设计年通过能力为 5585TEU 。 该工程危险货物集装箱码头卸作业的作业类别包括第 2 、3、4 、5、6、 8 、9 类危 险货物集装箱（剧毒品除外）。 1.2 评价内容 本工程为技术改造工程，工程不涉及水域施工和大型装卸设备设施改造，仅增加智 能卡口、卡口辅助用房以及钢桥各1 座，并在运营阶段在1#泊位开展危险货物集装箱的 直装直取作业，根据工程特点，确定主要工作内容如下： （1）现状回顾