[理学]环境监测课件.pptVIP

环境噪声的来源 二、声音的物理特性和量度1、声音的发生、频率、波长和声速?声音的发生：物体在空气中振动，使周围空气发生疏、密交替变化并向外传递，振动频率在20～20000Hz之间，人耳可以感觉，称为可听声，简称声音。 次声——频率低于20Hz 超声 ——频率高于20000Hz?频率：声源在一秒钟内振动的次数叫频率，记作f，单位为Hz。 2、声功率、声强和声压 ?声功率（W）：单位时间内，声波通过垂直于传播方向某指定面积的声能量。噪声监测中的声功率是指声源总声功率，单位为W。 ?声强（I）：单位时间内，声波通过垂直于声波传播方向单位面积的声能量，单位为W/m2。 ?声压（p）：由于声波的存在而引起的压强增值，单位为Pa。 3、分贝、声功率级、声强级和声压级 ?分贝：两个相同的物理量（如A1和A0）之比取以10为底的对数并乘以10（或20）。以符号 “dB”表示，无量纲。 4、噪声的叠加和相减 ? 噪声的叠加 ?两个以上独立声源作用于某一点，产生噪声的叠加。 ?声能量可以进行代数相加。 设：两个声源的声功率分别为W1和W2，总声功率为： W总=W1+W2 设：两个声源在某点的声强分布为I1和I2，总声强： I总=I1+I2 5、噪声物理量和主观听觉的关系 （2）计权声级 （3）等效连续声级、噪声污染级和昼夜等效声级 ? 等效连续声级：用噪声能量按时间平均方法评价噪声对的人影响，用符号“Leq”或“LAeq,T”表示； 反映声级不稳定情况下，人能接受噪声能量的大小，是表达噪声随时间变化的等效量。 三、噪声测量仪器 ? 声级计的分类 （二）其他噪声测量仪器 ?声级频谱仪 ?录音机 ?记录仪 ?实时分析仪 四、噪声标准 噪声对人的影响与声源的物理特性、暴露时间、个体差异等因素有关。 制定标准主要考虑到对人体健康的影响、保护听力、人们对噪声的烦恼程度、以及经济、技术条件等方面。 对不同的场所、不同的时间段分别限制。 同时考虑标准的科学性、先进性和现实性。 环境基本噪声是制定环境噪声标准的依据。 五、 噪 声 监 测 （四）测点布置 1、 城市区域环境噪声监测 3、工业企业噪声监测方法 4、机动车辆噪声测量方法 车外噪声测量 车外噪声测量条件 测量场地平坦、开阔，在测试中心50m范围内无建筑物、围墙等反射物。 测试场地的跑道具有100m以上平直、干燥的沥青路面，坡度应小于0.5％。 本底噪声低于测量噪声10dB，无其它干扰声源。 除读表人员外，现场应无其它人员。 空载车辆的发动机应处于正常使用温度；车辆有其它噪声源时，测量时是否开动，视正常使用情况而定。 车内噪声测量条件 具有足够长度，平直、干燥的沥青路面或水凝土路面跑道。 测量时风速应小于20km/h。 测量时车门窗应关闭，车内有噪声源时，按正常使用情况决定是否开动。 车内环境噪声应低于车内噪声10dB，并保持无其它干扰声源。 车内除驾驶员和测量人员外，不应有其它人员。 测量方法 车辆以50km/h以上的不同车速匀速行驶，进行测量。 声级计测量A、C计权声级，读取最大读数的平均值，记入“车内噪声测量记录表”中。 第二节 振动及测量方法 人感觉振动以振动加速度表示。 一般人可感觉的振动加速度为0.03m/s2； 感觉难受的振动加速度为0.5m/s2； 无法忍受的振动加速度为5m/s2； 可感振动频率最高为1000Hz，对100Hz以下的振动较敏感； 对共振频率最敏感，人体直立时为4－10Hz；人体俯卧时为3－5Hz。 一、城市区域环境振动标准 适用地带范围的划定 特殊住宅区：需要特别安静的住宅区。 居民、文教区：纯居民区和文化、教育、机关区。 混合区：工业、商业、少量交通与居民混合区。 商业中心区：商业集中的繁华地区。 工业集中区：规划明确的工业区。 交通干线：车流量在100辆/h以上的道路两侧。 铁路干线：车流量在20列/日以上的铁道外轨30m外两侧的住宅区。 标准适用的地带范围：由地方人民政府划定。 标准昼夜时间：由当地政府按当地习惯和季节变化划定。 监测方法 测量点设在建筑物室外 0.5 m以内振动敏感处； 必要时。测量点设在室内地面中央； 测量值执行标准值。 二、城市区域环境振动测量方法 ? 测量仪器 仪器性能必须符合ISO／DP8401—1984有关条款的规定。 每年至少送计量部门校准一次。 ? 测量位置 测量点设在建筑物外0.5 m内振动敏感处或室内地面中央。 ? 测量条件 振源应处于正常工作状态，避免影响测量的因素或非振动污染源引起的干扰。 规定了城市区域环境振动的标