[工学]建筑学基础03.ppt

1 建筑概论 回顾上次课的内容 建筑平面的概念、房间面积、形状、尺寸的影响因素与确定原则、主要房间与辅助房间设计 本章目的要求： 1、掌握影响房间平面的主要因素； 2、熟悉走道宽度、楼梯宽度及数量的确定原则 建筑平面设计（2） 建筑内部交通联系分类： 水平：走廊、过道等； 垂直：楼、电梯、坡道、自动扶梯等； 交通枢纽：门厅、过厅等。 1、概念 过道（走廊）：联结各房间、楼梯和门厅等，并解决房屋水平联系和疏散问题。 过道按使用功能分类 ： （1）完全交通型，如办公楼、宿舍楼的走廊；据使用确定，防火校核。 （2）主要交通兼其它型，如医院门诊部兼有休息、候诊功能的走廊； （3）多功能综合型，如展览馆、画廊、浴室等 2、宽度 过道（走廊）的宽度主要根据人流通行、安全疏散、使用功能、以及侧面门的开启方向等因素确定。 单股人流约550+（0~150）。公共走道≮2股人流。 火规5.3.17 校、商、办、候车（船）室等民建的疏散走道、安全出口、疏散楼梯及房间疏散门的各自总宽度见下表： 一般民用建筑常用走道宽度如下： 教学楼：内廊 2.10~3.00m、 外廊 1.8~2.1 m 门诊部：内廊 2.40~3.00m、 外廊 3.00 m（兼侯诊） 办公楼：内廊 2.10~2.40m、 外廊 1.50~1.80 m 旅馆 ： 内廊 1.50~2.10m、 外廊 1.50~1.80 作为局部联系或住宅内部走道宽度：不应小于0. 90m。 3、长度：据建筑类型、耐火等级等确定。 直接通向疏散走道的房间疏散门至最近安全出口或封闭楼梯间的最大距离应符合火规表5.3.13 规定；--参JCp32图2-22 至最近非封闭楼梯间的距离，按下表分别减少5m、2m 楼梯是房屋各层间的垂直交通--疏散的必经通路。 楼梯间形式：开敞式、封闭式和防烟楼梯间 楼梯（段）形式：直跑、平行双跑、平行双分、转角、三跑、其它 1、楼梯宽度 据使用性质、通行人数和建筑防火要求决定。单股≮850，双人≮ 1100~1200。公建≮ 2股。 2、楼梯数量：据人数和火规确定。每栋公建一般≮2个。 但下列条件可设1个安全出口或疏散楼梯：（1）除托儿所、幼儿园外，建面≤200m2 且人数不超过50 人的单层公建； （2）除医院、疗养院、老人建筑及托、幼儿童用房和儿童游乐厅等活动场所等外，符合下表 规定的2、3 层公共建筑。 电梯： 按使用性质分：乘客、载货、两用、杂货、消防。 布置：多台电梯可集中布置--单侧和对面式。 自动扶梯：600-1000宽，适于频繁而连续人流的大型公建，如百货大楼、火车站、地铁站等。 一、门厅 1、据不同建筑类型、规模、建筑标准，确定门厅大小。 2、门厅布局方式：对称、非对称 3、门厅应布在建筑的明显、突出位置 4、门厅应导向明确，避免交通路线过多交叉和干扰。 5、门厅对外出入口的总宽度，应不小于通向该门厅的过道、楼梯宽度的总和。人流比较集中的公共建筑，门厅对外出入口的宽度，一般按每100人0.6米计算。 三、出入口　 出入口处应设置雨篷、门廊、门斗等，以防止风雨或寒气的侵袭。 作业： 复习： 1．交通联系包括哪些内容？如何确定楼梯的数量、宽度和选择楼梯的形式？ 2．影响平面组合的因素有哪些？如何运用功能分析法进行平面组合？ 3．各种组合形式或方式的特点和适用范围有哪些？ 4．日照间距的概念是什么？ 第一章 设计概论 * * * * 建筑与艺术学院邓 2010年8月 建筑概论--32h 第二章 建筑平面设计 建筑概论--32h 第二章 建筑平面设计 建筑概论--32h 第二章 建筑平面设计 建筑概论-32h 第三节　交通联系平面设计 第二章 建筑平面设计 建筑概论--32h 交通联系设计要求： 交通路线简捷明确、通行方便。 人流通畅，紧急疏散时迅速安全。 满足一定的采光、通风要求。 力求节省交通面积，同时考虑空间处理等造型问题。 2.3.1 过道（走廊）的平面设计 第二章 建筑平面设计 建筑概论--32h 第二章 建筑平面设计 建筑概论--32h 第二章 建筑平面设计 建筑概论--32h 25 -- -- -- 4级 22 22 20 20 1、2级 耐火等级 20 20 15 15 3级 耐火等级 4级 3级 1、2级 -- 20 25 托幼 15 35 40 其它民建 -- 30 35 学校 -- 30 35 医院疗养院 位于袋形走道两侧或尽端的疏散门 位于两个安全出口之间的疏散门 耐火等级 第二章 建筑平面设计 建筑概论--3