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ALPHA注油器的中文说明书
MANBW 注油器说明书
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MANBW 注油器说明书
ALPHA 润滑系统
1 概况
ALPHA 润滑系统主要由泵站、ALPHA 注油器单元、ALPHA
注油控制装置—ALCU 、负荷变送器、触发系统、辅触发系
统、控制面板等组成。系统组成如下图所示:
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主要部件:
泵站单元
泵站及启动屏(Pump station and starter panels)
泵站由 2 个独立的工作泵、加热盘管、滤器和吸入柜组
成。泵站电源由两路分别供电。详情参阅泵站厂商的说
明书。
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注油器单元(Lubricator units )
每缸配有 1 个注油器单元,(98—70 )缸径的发动机注油
器单元有 2 个注油器。每个注油器单元在进出口侧配有
蓄压器(进口侧的蓄压器氮气预充至 30-50BAR,出口
侧为 1.5BAR)。
每个注油器由 5 个注油柱塞(根据机型),反馈检测元件
和电磁伐组成。
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注油器控制装置—ALCU(ALPHA lubricator control unit)
控制系统主要有三个电子单元组合而成。称为 ALCU 装置
MCU (主控单元)
BCU (辅控单元)
SBU (开关单元)
所有电线通过接线终端至主机。两路电源经 USP 中的两
个相互独立的断路器供给 24V 直流电。请注意:由于船
厂的原因有些装置的接线可能不同。
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负荷变送器(Load transmitter )
负荷变送器联结在燃油齿条上,因此能连续地把检测到
的负荷(百分比)传输给主控单元,主控单元根据此信
号和主机转速信号计算主机的负荷。
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触发系统(Trigger system ) (Shaft encoder)
轴译码器安装在曲轴的前端,信号经接线盒传至计算机。
对于转角译码器无法安装在主机曲轴前端的,一个触发
环和转速检测装置将被安装在飞轮处。
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辅触发系统(Backup trigger system)
备用触发系统由飞轮处盒子里的二个测速器组成,变送
主机的转速信号送至辅控单元。备用测速器也同主控单
元相连,用作监控。
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控制面板 HMI (Human Machine Interface panel )
在控置面板上,可进行气缸注油率的调整、显示各种数
据和报警、手动实行预润滑,并附有泵站的控制按钮。
标准的 HMI 屏安装在集控室。
1-1 工作原理
泵站供给 ALPHA 注油器的油压为 40-50bar 。
MCU 通过驱动注油
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