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某某大桥及道路工程施工组织设计
6.1编制依据
XXXX大桥及道路工程合同第一至第四卷
《公路桥涵施工规范》
《公路钢筋砼及予应力桥梁施工规范》
《城市道路施工规范》
《公路工程技术标准》
《城市桥梁施工准则》
投标人现场调查资料
业主对招标文件的澄清资料及补遗书
6.2编制范围
中环路支线工程—XXXX大桥及北引桥工程;
北引桥:南环路经XXXX向南长度267米,路宽44米,同XXXX桥北起点相接;
XXXX大桥北与XXXX引桥相连,跨越小凌河至小凌河南岸,全长511米,桥宽25.5米。
6.3工程概况:
XXXX大桥及道路工程位于锦州市太和区。大桥中心里程0+591,全长511米,钢筋砼T形梁结构,17孔*30米跨;柱式桥墩;下部为钻孔灌注桩。XXXX北引桥长267米,路面宽44米。设计荷载:挂-120;验算荷载:挂-120;人群荷载:3.5KN/m2。
该工程主要工程为路基、桥梁工程及排水等附属工程,主要工程量:路基填方18928方,挖方13932方,大桥一座,钻孔灌注桩2628m3,系梁砼254.4 m3现浇墩台砼2831.7 m3,预制及架设T梁187片。
6.4施工组织机构
为建设好锦州市重点工程,我们以联合体形式对本工程投标,主办单位为沈阳铁路局锦州工程(集团)有限责任公司,联办单位为铁道部第十三工程局第一工程处。通过以上两个单位联营,充分发挥各自优势,建好XXXX大桥及引道工程。我们组成的联营体一旦中标将根据本工程的实际情况,联营体的每个单位均成立各自的项目部。项目部实行项目经理负责制,设项目副经理、总工程师及工程技术、计划财务、物资机械设备、安全质量监察等业务部门。详见‘施工组织机构图’。
工程技术部主要负责编制实施性施工组织设计,现场交接桩、复测、图纸审核、对下进行施工技术交底、技术指导、设计变更、工程试验等工作;计划财务部负责收集整理统计资料、施工计划、验工计价及成本核算财务管理工作;物资设备部主要负责物资、材料的采购、保管、供应工作和机械设备的管理维修工作;安全质量监察部主要负责质量、安全的监察和管理工作。
主办单位项目代表统一对建设单位负责,十三局项目部下设二个项目队,分别为项目一队、项目二队;锦铁项目部也下设两个项目队,分别为项目三队,架梁施工队。
一队主要负责大桥的下部工程施工;二队负责引道路基、路面、桥面系及附属工程施工,三队主要负责梁体预制工作,架梁施工队主要负责架梁施工。
6.5劳动力及机械设备的投入
6.5.1劳动力投入
根据本工程的实际情况和我们联营体的施工能力,拟投入三个项目施工队和一个架梁施工队。各施工队均全遣制入场,配备各专业技术人员、技师、技工,全现场计划日出工300人,劳力高峰共达450人。其中项目一队240人,项目二队70人,项目三队80人,架梁项目队60人。
6.5.2机械设备投入
本工程拟投入架桥机、QZ-150型工程潜水钻机、冲击钻机、自卸汽车、推土机、振动压路机、搅拌楼等机械设备,详见‘主要机械设备表’。
为保证质量,我们将投入一批先进的测试仪器,如全站仪,核子密度仪、桩基信号分析仪等,详见‘主要试验、测量仪器表’。
6.6总体施工方案
6.6.1任务划分
一队主要负责大桥的下部工程施工;二队负责引道路基、路面、桥面系及附属工程施工,三队主要负责梁体预制工作,架梁施工队主要负责架梁施工。
6.6.2主体工程施工方案
(1)大桥基础均为钻孔桩基础,主要采用旋转钻机成孔,膨润土泥浆护壁,对于通过卵石层较厚时适当考虑冲击钻成孔。0#、1#、2#、3#、4#墩台要优先施工,旨在为边预制边架梁提供条件,10#、11#、12#、13#墩位于水中,但水深较浅,主要安排在枯水期施工。系梁、墩台身、盖梁采用自制大块钢模板流水作业,砼由桥下拌和楼供应,砼水平运输采用砼输送车为主,垂直运输采用汽车吊和简易钢管提升架为辅的形式。梁部预制统一在预制场进行,设固定台座。采用整体大块钢模板,蒸汽养生,砼生产采用拌合楼进行。用两台40T龙门吊起吊存梁,运梁台车运梁至桥头路基上待架。
梁体架设采用穿巷式公路架桥机架设,大跨度单腿龙门吊提升,T梁纵向运输采用轨道平车进行。架设顺序是从北向南推进。
(2)土石方施工
本段填挖基本平衡,但挖方大部分为挖基土料,在充分保证其满足规范要求时方可使用,欠方采自河道内。路基填筑采取分层填筑,推土机初平,平地机整平,振动压路机压实。以核子密度仪为主,灌砂法配合检查路基密实度。
6.6.3临时工程及临时设施
(1)生产生活及办公设施
项目部及施工队均设在皮纺厂厂房内。计划在北引道两侧征用土地8000平方米.作为T梁预制场。
详见“临时设施平面布置图”。
(2)施工便道
材料运输主
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