运粮河桥评估报告1.doc

工程概况 （一）工程专业特点 麒麟科技创新园柳营南路工程运粮河桥为4跨20米的简支梁桥，上部结构：采用后张法预制空心板梁，共144块（中板136块，边板8块）。下部结构：共有钻孔灌注桩68根(桥台桩径1.5m 桩32根、桥墩桩径1.2m 36根)，合计1908延米。桥台设计桩长27米，桩底标高为-17.762m和-17.731m，桥墩设计桩长29米，桩底标高-21.2m。根据钻孔桩所处的地质条件和桩长情况,采用旋转钻机成孔作业,按水下砼埋设导管法进行施工。桩基施工日期为：2011年3月1日开钻，2011年5月3日结束，历时64天。 （二）参建单位 建设单位：南京市科技创新投资有限责任公司 代建单位：南京城建项目建设管理有限公司 监理单位：南京第一建设事务所有限责任公司 承包单位：南京润盛建设集团有限公司 设计单位：中铁大桥勘测设计院有限公司 检测单位：南京南大工程检测有限公司 桩基验收经过 ? 监理单位于2011年7月22日组织建设、质检、设计、承包、勘察等单位进行桩基验收，各项验收经有关单位代表参加，资料完整，手续齐全，验收结果合格。 三、工程质量评估的依据 1、麒麟科技创新园柳营南路工程设计文件 2、麒麟科技创新园柳营南路工程设计交底及图纸会审 3、《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-2008 4、《建设工程文件归档整理规范》GB50328-2001 5、试验检测报告及桩基低应变、高应变检测报告 6、国家工程建设强制性标准 四、工程验收的检查记录 1、主要工程材料情况 材料名称 材料规格 材料数量 材料供应厂家（产地） 检测结果 钢筋 Φ22 144225.68kg 中天钢铁集团有限公司、上海申特、安徽长江江苏永钢南京栖霞 合格 Φ20 9968.16 kg 合格 Φ16 2726.64 kg 合格 Φ12 2393.28 kg 合格 Φ10 29649.28 kg 合格 Φ8 509.12 kg 合格 合计 189472.16 kg 砼 C25水下 3086.5m3 南京天盛控股集团有限公司 合格 2、主要见证检测情况 序号 项目 规格 应检批次 检验批次 检测结果 合格率 备注 1 钢筋原材料 Ф22 2 2 合格 100% 2 钢筋原材料 Ф20 1 1 合格 100% 3 钢筋原材料 Ф16 1 1 合格 100% 4 钢筋原材料 Ф12 1 1 合格 100% 5 钢筋原材料 Ф10 1 1 合格 100% 6 钢筋原材料 Ф8 1 1 合格 100% 7 钢筋焊接 Ф22 1 1 合格 100% 8 钢筋焊接 Ф20 1 1 合格 100% 9 混凝土试块 水下C25 68 68 合格 100% 五、质量验收评定情况 1、单元划分情况 分部工程 分项工程 检验批次 桩基 机械成孔 68 钢筋笼制作与安装 68 混凝土灌注 68 2、主控项目验收情况 2.1成孔68个，根据设计要求对桩长及进入持力层深度进行双控，现场检查桩底标高符合设计要求，地质情况与地勘报告基本一致。 2.2孔径、孔深：本桥设计，桥台孔径1.5m，桩长27m，桥墩孔径1.2m，桩长29m，开钻前对钻头进行检查，实测直径符合规范要求，成孔后测量孔深均达到设计桩长。 2.3砼抗压强度 共68组，经检验检测报告结果均符合要求，评定合格。 2.4桩身完整性 经查平时混凝土灌注旁站记录检查，未发现异常情况，根据南大工程检测有限公司基桩质量检测报告低应变68根，均为Ⅰ类桩，高应变5根，每排各一根，均为Ⅰ类桩，检测结果桩身完整，动力测试承载力满足设计要求。 3、一般项目 3.1根据过程验收结果，钢筋笼制作和安装符合规范要求，钢筋笼底端高程偏差小于50mm，符合验收规范要求。 3.2桩位验收最大偏差47mm，最小偏差12mm，允许偏差50mm，符合验收要求。 3.3沉渣厚度设计要求不大于5cm，实测最大值4.5cm，符合要求。 3.4垂直度采用钻杆垂线和钢尺检查，允许偏差290mm，最大偏差160mm，最小偏差90mm，符合要求。 六、验收结论 麒麟科技创新园柳营南路工程运粮河桥钻孔灌注桩各检验批次的主控项目合格率100%、一般项目合格率96.86%，其中成孔合格率100%、钢筋合格率90.58%、混凝土合格率100%。施工严格按照规范、图纸设计要求施工，资料完整，确保了桩基施工质量合格。 综上所述，运粮河桥桩基分部工程施工质量监理评定为：合格。 运粮河桥桩基合格率统计表 项目 合格率 主控项目 100% 一般项目 成孔 100% 96.86% 钢筋 90.58% 混凝土 100%