[工学]运筹学课程05-运输问题.ppt

运输问题 Transportation Problem 顺风而呼，声非加疾也，而闻者彰。假舆马者，非利足也，而致千里；假舟楫者，非能水也，而绝江河。君子生非异也，善假于物也。 荀子《劝学》 本章的主要内容 运输问题的一般数学模型 表上作业法 产销不平衡运输问题及其求解 一、运输问题的一般数学模型 一、运输问题的一般数学模型 初始基本可行解—西北角法 运输问题的对偶问题——对偶变量与原问题检验数的关系 12 9 A3 1 2 A2 2 0 A1 B4 B3 B2 B1 经检验 所有σij≥0 得到最优解， 最小运费为85元。 0 v4 v3 v2 v1 u3 5 4 A3 u2 8 1 A2 u1 10 3 A1 B4 B3 B2 B1 单位运价表 10 3 9 3 －5 5 －2 4 －2 A3 －2 8 1 7 1 A2 0 10 3 9 3 A1 B4 B3 B2 B1 (ui+vj) ⑴.无穷多最优解：产销平衡的运输问题必定存最优解。如果非基变量的 ，则该问题有无穷多最优解。如上例：（1，1）处的检验数是 0，经过调整，可得到另一个最优解。 ⑵.退化：表格中一般要有(m+n-1)个数字格。但有时，在分配运量时则需要同时划去一行和一列，这时需要补一个0，以保证有(m+n-1)个数字格。一般可在划去的行和列的任意空格处加一个 0 即可。 4、表上作业法计算中的问题 例1： 6 7 1 2 8 7 2 4 1 A3 5 5 3 6 2 A2 3 4 1 8 7 A1 B4 B3 B2 B1 2 1 3 5 5 2 6 8 2 1 7 6 例2： 4 2 1 4 1 3 2 A3 2 3 1 3 A2 1 2 2 1 A1 B3 B2 B1 4 2 1 4 4 A3 2 2 A2 1 1 A1 B3 B2 B1 0 0 0 1、产大于销： 方法是先将原问题变成平衡问题，需假设一个销地(Bn+1 )(实际上考虑产地的存量)， 三、产销不平衡运输问题及其求解 模型为： 2、销大于产：同样假设一个产地即可，变化同上。 单位运价表中的单位运价为 设运输问题的一个基可行解的变量为 由于基变量的检验数为零，故有 方程组含有m+n-1个方程，m+n个变量 可证明方程组有解，且不唯一。 求出方程组的解（称为位势） 则非基变量 的检验数为 求运输问题检验数的一种方法 空格（非基变量）检验数—位势法（对偶变量法）(1) v4=0 位势法（对偶变量法）(2) u3+v4=c34 u3=6 位势法（对偶变量法）(3) u3+v3=c33 v3=4 位势法（对偶变量法）(4) u2+v3=c23 u2=-2 位势法（对偶变量法）(5) u2+v2=c22 v2=6 位势法（对偶变量法）(6) u2+v1=c21 v1=10 位势法（对偶变量法）(7) u1+v1=c11 u1=-4 位势法（对偶变量法）(8) c12-(u1+v2) = 7- [(-4) +6]=5 5 位势法（对偶变量法）(9) c13-(u1+v3) = 5- [(-4)+4] =5 5 5 位势法（对偶变量法）(10) c14-(u1+v4 ) = 3- [(-4)+0 ]=7 7 5 5 位势法（对偶变量法）(11) c24-(u2+v4)= 7- [(-2)+0]=9 9 5 5 7 位势法（对偶变量法）(12) c31-(u3+v1)= 5- [6+10]=-11 -11 5 5 7 9 位势法（对偶变量法）(13) c32-(u3+v2)=9- (6+6)=-3 -3 5 5 7 9 -11 选择进基变量,确定出基变量 x31进基, min{x21,x33}=min{8,6}=6, x33离基 -3 5 5 7 9 -11 调整运量,重新计算检验数,确定进基、离基变量 x14进基, min{x11,x34}=min{14,13}=13, x34离基 11 5 5 -4 -2 8 调整运量, 重新计算检验数 所有空格检验数0,得到最优解。 Min z=6×1+3 ×13+8 ×2+4 ×13+2 ×12+5 ×19=142 11 5 5 4 8 2 例：某运输资料如下表所示： 6 5 6 3 销量 9 5 10 4 7 4 8 2 9 1 7 10 3 11 3 产量 单位 销地 运价