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研究论文汽车尾气三效催化器排气系统冷启动阶段数值模拟-化工学报
第 卷 第 期 化 工 学 报
56 11 Vol.56 No.11
年 月 ( )
2005 11 Journal of Chemical Industr and Enineerin China November 2005
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马丽萍 ,宁 平 ,张爱敏 ,冯权莉 ,王学谦
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(昆明理工大学环境科学与工程学院,云南 昆明 650093; 昆明贵金属研究所,云南 昆明 650000)
摘要:发动机冷启动状态汽车尾气的排放情况对尾气排放控制起着关键的作用,建立了发动机冷启动状态排气
系统传热、传质的非稳态单通道数学模型,通过对模型的数值求解,分析了汽车尾气排气系统温度、浓度的演
变,经与实验结果对比,模型拟和与实验值能很好吻合,所建模型和选择参数正确.模拟了催化器内尾气温度
场、浓度场的分布情况,对催化器的研究、设计具有重要意义.
关键词:汽车尾气;冷启动;排气系统;数值模拟;温度场;浓度场
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( )
X511 A 0438-1157 2005 11-2124-07
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