路基石方静的态爆破专项施工方案.docVIP

白园路（兴达路）道路 工程 桩号（K0+007.502~K1+748.203） 静 态 爆 破 专 项 施 工 方 案 一、工程概况 1 1.1、工程概况 1 1.2、静态爆破路段概况 1 二、编制依据、原则 1 2.1、编制依据 1 2.2、编制原则 2 三、水文、地质情况 2 四、施工准备、工期 2 4.1、施工方法确定 2 4.2、施工人员、材料、机械准备 2 4.3、施工工期 3 五、施工方案 3 5.1、静态破碎施工原理 3 5.2、破碎特点 3 5.3、静态爆破剂性能及操作过程 4 5.4．静态爆破参数及钻孔施工 4 六、安全措施及注意事项 5 一、工程概况 1.1、本工程概况 本项目位于郴州市城区东部出口加工区，为丘陵地带，地形起伏较小。设计为城市次干道，呈南北走向，先后与坪田路、金田路、洞湾路、石虎路相交，设计长度1741米。标段范围内K0+000-K0+060挖方段路基，设计石方数量4413m3，沟槽开挖石方数量600m3。由于位于工业园厂区，不能采取正常的爆破施工。综合原因如下：１、本段是本工程起点直接与坪田路相交，坪田路已通车来往车辆与行人众多，坪田路人行道与需要爆破石方段不足一米，坪田路行车道与需要爆破石方段距离不足5米；２、本段东侧为在建厂房正在施工，西侧为已建成厂房正在装修，并且都有部分已经投入生产。两侧厂房距离需要爆破石方段距离不足8米，且有大量施工人员在场，如果采用常规爆破势必会对厂房建筑造成影响人员造成伤亡，并影响已经投入使用的厂房的生产造成巨大经济损失；3、如果采用挖掘机配置破碎锤（俗称炮机）开挖石方，施工作业时存在有飞溅的石渣伤及坪田路已通车来往车辆与行人，由于石方工程量较大，工期长，炮机施工作业时的噪声大，对两边生产企业的正常生厂造成极大影响。因此，本段路基挖石方不能采取正常的爆破施工和挖掘机配置破碎锤（俗称炮机）开挖石方，只能采取静态破碎施工方案。 二、编制依据、原则 2.1、编制依据 1、中华人民共和国《爆破安全规程》（GB6722-2003）； 2、《公路工程施工安全技术规程》； 3、《无声破碎剂》（JC 506-92） 4、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 5、实际爆破经验。 6、本单位其它工点爆破方案技术总结。 2.2、编制原则 确保工期的原则 根据业主对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，按工期网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，实现工期目标，满足业主的要求。 安全第一的原则 确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场管理以及各项安全制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 三、水文、地质情况 项目所在区。K0+000-K0+060段 计划开工时间：2015.3.20至2015.6.21 共90天 五、施工方案 5.1、静态破碎施工原理 静态破碎方法即利用岩石钻孔内装填破碎剂流体的水化反应，使晶体变形，产生体积膨胀，经过一定时间的物理化学作用后，在钻孔周围形成一定的压力和环向拉应力（可达３０－５０mpa）,当其拉应力大于岩石所能承受的最大抗拉应力时，即在钻孔周边形成径向裂缝，如一定距离内的相邻周边钻孔内的破碎剂在此共同作用，则形成贯穿的穿的径向裂缝。 5.2、破碎特点 静态破碎主要有下列特点： 1、不会发生爆炸，其运输、保管、操作相对于炸药而言，都很简单、安全，无需办理常规炸药爆破所需要的各种许可证。操作不需要爆破等特殊工种。 2、岩体在发生破碎时，不产生爆破震动、飞石、空气冲击波、 噪音等爆破危害，不对周围建筑物、人员设备造成任何损失，因而不存在安全的隐患，不需要采取减震防飞石等措施，不影响其他工程施工。 3、只要破碎剂浆体充填到钻孔即可，施工简单。 4、使用方便。按破碎要求只要设计适当的孔径、孔距、角度等孔网参数，就能达到预期的破碎效果，孔壁上的破碎剂残留物不会对周围的边坡造成影响。 5、在不适于炸药破坏环境条件下，更加易于其优越性。 5.3、静态爆破剂性能及操作过程 常用静态破碎剂（又名无声破碎剂，静态爆破剂，破石剂等），是一种不使用炸药就能使岩石，砼等破裂的粉状工程施工材料，为灰白色粉状物，其主要成份为碱石灰，具有遇水体积膨胀的性能。可广泛应用于砼构筑物的无声破碎与拆除以及岩石开采。解决爆破工程中遇到不使用炸药爆破而又必须将混凝土或岩石破碎的难题，是国际上流行的新型、环保、非爆炸施工材料。破碎的施工过程也比较简单，对被破碎的介质，经过合理的破碎设计（孔径、孔距等的确定）及钻孔，将粉状破碎剂用适量水调成流动状浆体，直接注入钻孔中。合理的破碎剂水灰比为1：0.28，炮孔内由于体积膨胀的空间较小，所以注入孔内20-30分钟即有早先装药孔起作用。此过程约有2-3小时，随着