30万吨级沉箱浮游稳定计算.doc

西港区一期工程 30万吨级码头沉箱浮游稳定计算 一、沉箱浮游稳定性验算 沉箱在溜放或漂浮、拖运和安放过程中应保证不倾覆，要求沉箱具有一定的浮游稳定性。 沉箱的稳定性可用定倾中心高度（定倾半径）ρ表示。沉箱在外力矩的作用下发生倾斜，在倾斜的过程中，沉箱的浮心位置发生变化。在小倾角（小于15°）的情况下（沉箱漂浮时的倾斜一般属于小倾角），浮心W的变化接近于圆弧，此圆弧的中心M称为定倾中心；圆弧的半径ρ称为定倾半径；定倾中心M距重心C的距离m称为定倾中心高度。 m=ρ-a，在进行理论计算时要求精确到厘米。 当m0时，即定倾中心M在重心之上，沉箱在外力矩作用下发生倾斜时，存在一个由沉箱重力G和浮力V*γ（γ为水的重度）构成的扶正沉箱的力偶，此时沉箱稳定。反之，m0，即M在C之下，沉箱在外力矩作用下发生倾斜时，则存在一个使沉箱继续倾斜的力偶，这时沉箱是不稳定的。为了保证沉箱的浮游稳定性，沉箱在有掩护区域近程浮运时，m≥20cm。沉箱在无掩护区并远程浮运时，如采用块石、砂等固定物压载，m≥40cm；如采用海水压载，m≥50cm，并密封舱顶。（近程浮运是指在同一港区或运程在30海里以内；远程浮运是指在港际间整个浮运时间内有夜间航行或运程≥30海里） 当沉箱浮游稳定不满足时，可采用压舱方法，使重心降低 。通常用水压舱的方法，优点：施工比较方便。缺点：有自由液面存在，降低了压舱效果。此外还可采用固体（如砂、石或混凝土 块等）压舱。优点：压舱效果好。缺点：施工不方便。 同时为了保证沉箱在溜放或者漂浮、拖运和安放时不没顶，应有足够的干舷高度F。在拖运时，干舷高度应满足： F=H-T≥B02tanθ+2h3+s F：沉箱的干舷高度（m） h：波高（m） θ：沉箱的倾角，溜放时，采用滑道末端的坡角，浮运时采用6°—8° S： 沉箱干舷的富裕高度（m），一般取0.5—1m。 当沉箱吃水和干舷高度不满足要求时，可不采用或不完全采用压舱方法来保证浮游稳定，可以采用起重船或浮筒吊扶的方法。 二、计算实例 1.以烟台港西港区一期工程30万吨级沉箱为例，HYPERLINK 05-30万吨级码头沉箱模板图A1~A25-现场.dwg其断面图和平面图如图所示： 钢筋混凝土重度标准值为24.5KN/m3 海水重度标准值为10.25 KN/m3 2.浮游稳定计算 因本沉箱在左右方向上尺寸不同，故沉箱的重心不在沉箱长度的中心线上。为了保持沉箱浮运时平衡，通过左侧1、2、3、4仓格加水压载多余其余仓格进行调整。 无压载水时沉箱本身的物理参数 沉箱材料体积和体积距计算构件体积计算式体积vi（m3）重量Gi(KN)形心(m)体积矩（m4）重力矩（kN.m）编号构件名称xiyiVi·xiVi·yiGi·xiGi·yi1前壁4.5×0.4×25.85+26.5×0.4×26.85331.140 8112.930 15.572 14.004 5156.512 4637.285 126334.546 113613.472 2后壁4.5×0.4×25.85+26.5×0.4×26.85331.140 8112.930 15.767 13.841 5221.084 4583.309 127916.567 112291.064 3侧壁0.4×16.75×25.85173.195 4243.278 0.200 13.575 34.639 2351.122 848.656 57602.492 0.4×16.75×26.85179.895 4407.428 30.080 14.075 5411.242 2532.022 132575.419 62034.542 4底板0.65×31×17.55353.633 8663.996 15.500 0.325 5481.304 114.931 134291.942 2815.799 5纵隔墙0.25×16.75×26.85×6674.606 16527.853 15.500 14.075 10456.397 9495.083 256181.723 232629.533 6横隔墙0.25×4.1×25.85×3+0.25×26.1×26.85×3605.078 14824.399 15.566 14.010 9418.636 8477.136 230756.591 207689.826 7内加强角0.5×0.3×0.3×25.85×16+0.5×0.3×0.3×26.85×96134.604 3297.798