高速互通连接线及其配套道路、涵洞、管综、排水工程监理实施细则.docVIP

目 录 第一章 绪 论 1 一、工程概况 1 二、工程监理范围 1 三、设计标准 1 四、监理目标 1 第二章 本工程监理工作重点 2 一、道路工程的质量控制 2 二、涵洞工程的质量控制 2 三、管综工程质量控制 4 四、排水工程质量监控 5 第三章 各分部工程监理要点和方法 6 一、道路测量工作质量监理 7 二、路基工程质量监理 8 三、路面基层质量监理 15 四、涵洞工程质量监理 25 五、管线安全监理控制要点 27 六、排水工程和地下通道质量监理 32 七、人行道及侧平石质量监理 34 八、材料质量监理 35 第四章 质量标准及检验方法 40 一、路床工程实测项目 40 二、平基、管座工程实测项目 41 三、安管工程实测项目 41 四、检查井及雨水口实测项目 42 五、 边沟、边坡实测项目 43 六、沥青砼路面实测项目 43 七、侧平石实测项目 45 八、人行道板实测项目 46 第五章 监理工作流程图 47 一、主要建筑材料质量监理 47 二、路基工程质量监理 47 三、路面工程质量监理 47 四、涵洞工程质量监理 47 五、排水工程质量监理 48 第六章 安全生产监理 68 一、安全施工监理任务 68 二、安全施工监理要点 68 三、施工安全检查主要内容 68 四、事故处理 73 第七章 文明施工监理 75 第一章 绪 论 一、工程概况 1、建设单位（业主）：x县住房和城乡建设局 2、工程项目名称：x高速x互通连接线（x路）及其配套工程 3、建设地点：x县 4、建设周期：2017年7月20日～2017年12月30日 5、投资性质：市财政拨款 6、工程造价：约 万元 二、工程监理范围 x高速x互通连接线（x路）道路、涵洞、管综、排水施工监理。 三、设计标准 道路路幅宽度为60m和20m，城市主干道，汽车荷载等级为城-A级，人群荷载为3.5KN/㎡ 路面设计采用沥青混合料铺设行车道路面结构层为 辅道路面结构层为30日竣工。 投资目标：控制在工程预算造价范围内。 安全目标：零安全事故。 第二章 本工程监理工作重点 本工程的各个部分施工质量均须达到设计和技术规范的要求，根据本工程的特点，监理工作须突出抓好以下重点： 一、道路工程的质量控制 切实抓好路基填筑质量的控制：在此基础上严格控制填料质量；严格监控分层摊铺及松铺厚度；坚持层压层检，确保路基密实度；监控好层面横坡和规范雨季施工管理措施的落实。 沥青砼路面的控制 路面面层由于直接受到车辆荷载的作用力及雨水和气温变化的外部不利影响，它应具备较高的结构强度、刚度和稳定性，且路面是直接评价道路外观品质的关键部位。因此，根据市政工程的特点，在路面面层施工时，根据指挥部要求，沥青料统一在伍家岭市政料场采购，重点抓好施工过程中的质量控制，主要控制沥青料的摊铺和碾压温度、摊铺厚度、碾压遍数、平整度及交通开放时间。 二、涵洞工程的质量控制 为明确本项目通道、涵洞工程施工质量要求，规范现场施工工艺，确保通道、涵洞施工位置准确、几何尺寸控制严格、砼强度符合设计要求、外型整洁美观，经建设管理处研究，现对通道、涵洞工程施工质量控制要求明确如下： 一、测量放样 1、为了严格控制通道、涵洞的平面位置和纵断高程，要求必须在施工临近处加密布设水准点和导线点并作固定保护，并与路线相关水准点、导线点进行联测、平差。 2、为便于检查校核，通道、涵洞中轴线控制桩位应延长至基坑外并加以固定。 3、通道、涵洞在施工放样前必须按照设计意图，现场校核与旧路、沟渠或管线的顺接情况，特别是进出口高程、交角等，校核结果应报驻地办审核同意。 二、基础开挖与处理 1、基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基坑内应始终保持干燥状态，否则不得进行基础施工。对出现地下水的基坑，应采取有效措施进行持续排水，以保证正常施工。 2、基坑开挖至设计标高后，应对几何尺寸、地基承载力、高程等进行检测，确保其符合设计要求。如基坑底面原始地基承载力不足，应及时按变更程序报送换填或加固处理方案。 三、钢筋加工及安装 1、钢筋加工应设加工棚，加工场地应采用砼硬化处理；进场的钢材及加工完成的半成品钢筋要求离地堆放、摆码整齐、严密覆盖、挂牌标示。 2、钢筋加工完成后若3天内不能使用，则应安排专人对钢筋采用喷刷水泥浆进行防锈处理。 3、各类焊接材料应分类存放，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。 四、结构混凝土 1、基础、台身、翼墙等部位的内、外侧模板应采用面板厚度不小于5MM、单块面积不小于1.5㎡的钢模板或厚度为8-10 MM的全尺寸竹胶板，支撑采用8-10CM的方木或双排钢管、槽钢等连接固定，以保证其整体刚度；台身沉降缝处封端应使用钢模板，支撑要确保其竖直无变形；盖板侧