[经济学]第7章 国际集装箱运输.pptVIP

第七章 国际集装箱运输 引导案例 1990年，发货人中国A进出口公司委托某对外贸易运输公司将750箱茶叶从大连港出口运往印度，某对外贸易运输公司又委托其下属S分公司代理出口。S分公司接受委托后，向P远洋运输公司申请舱位，P远洋运输公司指派了箱号为HTM-5005等3个满载集装箱后签发了清洁提单，同时发货人在人民保险公司处投保海上货物运输的战争险和一切险。货物运抵印度港口。收货人拆箱后发现部分茶叶串味变质，即向中国人民保险公司在印度的代理人申请查验，检验表明，250箱茶叶被污染。检验货物时，船方的代表也在场。为此中国人民保险公司在印度的代理人赔付了收货人的损失之后，中国人民保险公司向人民法院提起诉讼。 试分析 （1） 在集装箱运输中，P远洋运输公司应负有什么义务？它是否应对损失负责？ （2） 在集装箱运输中，S分公司应负有什么义务？它是否应对损失负责？ （3） 人民保险公司是否是适合的原告？为什么？ （4） 如果人民保险公司有资格作原告，它应将谁列为被告？  答 案 （1） P远洋运输公司应保持集装箱清洁、干燥、无残留物以及前批货物留下的持久性气味；P远洋运输公司应对茶叶的损失负责。 （2） S分公司作为装箱，铅封的收货物人，代理人，应负有在装箱前检查箱体，保证集装箱适装的义务。S分公司未尽前述义务，主观上有过失，应承担货损责任。 （3） 中国人民保险公司可以作为适格的原告，因为其已取得代位求偿权。 （4） 被告是P远洋运输公司与S分公司。 集装箱运输的产生及发展 萌芽期1801-1955，未受关注 开创期1955-1966，改装 成长期1966-1971，向国际远洋运输发展 扩展期1971-20世纪80年代末，主要航线形成 成熟期，联运 我国集装箱发展见P145 中国海运船队在世界地位 集装箱运输的优越性 提高装卸效率，减轻劳动强度 减少货损货差，提高货物运输的安全与质量 缩短货物在途时间，加快车船周转。 节省货物运输的包装，简化理货手续 推动包装的标准化 有利于开展多式联合运输 集装箱的定义 又称货柜或货箱 国际标准化组织规定的集装箱需满足的的基本条件 （1）具有耐久性，其坚固强度足以反复使用； （2）便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装； （3）设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式； （4）设计时应注意到便于货物装满或卸空； （5）内容积为1平方米或1平方米以上。 集装箱一词不包括车辆或传统包装 目前，中国、日本、美国、法国等世界有关国家，都全面地引进了国际标准化组织的定义。除了ISO的定义外，还有《集装箱海关公约》（CCC）、《国际集装箱安全公约》（CSC）、英国国家标准和北美太平洋班轮公会等对集装箱下的定义，内容基本上大同小异。我国国家标准GB1992-85《集装箱名称术语》中，引用了上述定义。 集装箱的标准 1．国际标准集装箱是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。 集装箱规格尺寸和总重量 最常见的是20英尺和40英尺集装箱，即1AA型和1C型。 1AA型：箱内容积可达67.96立方米，一般自重为3800kg,载重吨为26.68mt，总载重量30.48mt。 1C型：箱内容易可达33.2立方米，自重为2317kg，载重吨为17.9mt，总载重量24mt 2．国家标准集装箱 各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-85）中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。 3．地区标准集装箱 此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。 4．公司标准集装箱 某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft集装箱。 此外，目前世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非