S413线榕江县平永至四格公路改造工程浆砌片石水沟首件施组设计.docVIP

S413线榕江县平永至四格公路改造工程 路基第二标段 (K9+450~K30+000) 浆砌片石边沟施工首件施工组织设计 目 录 1、编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2、工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程范围一览表： 2 3、施工计划 3 4、项目组织机构 3 5、浆砌片石施工方案 4 5.1施工工艺 4 5.2 施工准备 5 5.2.1砂浆 5 5.2.2石材 5 5.3沟槽开挖施工 6 5.4砌筑施工 6 5.4.1路基边沟设计说明 6 5.4.2砌筑方法 7 5.4.3砌石要领 8 5.4.4浆砌镶面片石主要步骤 9 6、施工要求 9 7、质量标准及规范要求： 10 8、安全、环保、文明施工要求 12 8.1安全施工要求 12 8.2环保施工要求 12 8.3文明施工要求 13  浆砌片石边沟首件工程施工组织设计 1、编制依据及原则 1.1编制依据 （1）S413线榕江县平永至四格公路改造工程公路施工图纸； （2）《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）； （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）； （4）《公路路基施工技术规程》（JTGF10—2006）； （5）国家、建设部有关施工规范、验收规范。 （6）施工设计图路基、路面及排水工程《排水工程设计图》； （7）我公司的技术力量、机械设备、施工力量、经济实力以及历年在公路工程中积累的施工经验。 1.2编制原则 （1）根据路基、路面及排水工程施工图纸边沟的各项要求，严格按规定的内容和编制.2施工准备 5.2.1砂浆 （1）砌体工程所用水泥砂浆的标号，应达到设计要求，满足砂浆流动性、保水性、耐久性及粘结力、抗压强度和外观质量要求。各种标号的砂浆配合比依据试验室提供的资料为准。 （2）砂浆必须具有适当的流动性和良好的和易性，以保证砌体灰缝充分填满和压实。砂浆的稠度用标准圆锥体在垂直方向沉入砂浆的深度表示，一般为4～7cm。砂浆现场用直接观察法检查，即用手捏成小团，以指缝不出浆，松手后不松散为适度。砂浆随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前重新拌和。已凝结的砂浆，不得使用。 （3）砂浆配合比由试验室确定，并经监理认可后下发执行。 5.2.2石材 （1）石料必须质地坚硬，石质均匀一致，不宜风化且未风化、无裂纹，抗压强度、耐久性、抗冻性等经试验鉴定满足要求，有石材试验报告单。石料表面如有泥污、水锈或苔藓，应清除洗刷干净后方准使用。 （2）一般应由爆破法或楔劈法开采石块，中部厚度不小于15cm，卵形和薄片者不得使用，用作壤面的片石，应选择表面较平整及尺寸较大者，且边缘厚度不得小于15cm。砌筑前应稍加修整，并将影响灰缝的尖、凸棱角敲掉。 石料应大致修凿方正、上下面大致平行并有较平的一面。石料厚度为20～30cm（不小于20cm），宽度为厚度的（1～1.5）倍，长度为厚度的（1.5～3）倍。修凿时外露面及经过修整的部位应达到无明显凹凸，凹入深度不超过20mm。所有垂直于外露面的镶面石表面，应至少修凿不少于7cm长。 （3）风化石、裂纹石、有软弱夹层的石块应剔除，不得使用。 （4）石块在砌筑前应浇水湿润。 5.3沟槽开挖施工 测量人员放样确定开挖边线和开挖高程。开挖尽量采用机械施工，施工过程中，加强高程及边线的测量，严格控制超挖。开挖底部预留20cm，人工清除，以避免扰动基底持力层。基础开挖完成后应就平面位置、开挖面高程、开挖尺寸、开挖坡度、开挖面平整度、基底承载力等项目自检，自检合格报请监理工程师进行隐蔽工程验收，合格确认后，方可进行下一道工序施工。 5.4砌筑施工 5.4.1路基边沟设计说明 路基边沟采用浆砌片石矩形明沟，沟底铺设20cm厚垫层，水沟砌体砂浆为M7.5水泥砂浆，厚50cm，沟帮厚30cm。 路基边沟示意图如下所示： 5.4.2砌筑方法 片石砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑：分段位置设在沉降缝处，两相邻段的砌筑高差不大于120cm，分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝相互错开，砌缝饱满。 砌筑前挂线，砌筑时，石块宜分层卧砌，上下错缝，内外搭砌。丁砌石分布均匀，砌石次序是先砌外圈定位砌块，再砌镶面石，最后砌筑腹石。角石选择比较方正、大小适宜的石块，先行试放，必要时稍加修凿，然后铺浆再砌，定位砌块位置必须安放准确，定位砌块砌好后可将样线挂到砌块上，再砌面石（面石直径不小于20cm）。 定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞,