丹东至锡林浩特高速公路平庄（蒙辽界）至赤峰公路工程项目征占用林地可行性报告精选.docVIP

目 录 第一部分 征占用林地可行性报告正文 1 第1章 总 论 2 1.1项目概况 2 第2章 项目区域及项目区的背景情况 4 2.1项目的由来 4 2.2项目区域的自然地理概况 6 2.3社会经济情况 7 2.4 林地资源概况 8 2.5重点保护野生动植物资源概况 9 2.6 风景名胜资源概况 9 第3章 项目拟征占用林地概况及编制依据 10 3.1拟征占用林地规模及空间位置 10 3.2 拟征占用林地周边林地情况描述 12 3.3 拟征占用林地面积蓄积 15 3.4 拟征占用林地类型 15 3.5 拟征占用林地可行性报告编制依据 16 第4章 征占用林地对环境和林业发展的影响 18 4.1对林业发展和森林资源的影响及评价 18 4.2对生物多样性的影响及评价 18 4.3对生态效能和环境质量的影响及评价 19 4.4对景观风貌的影响及评价 19 4.5征占用林地的必要性和迫切性评价 20 4.6征占用林地建设条件评价 20 4.7项目效益评价 21 第5章 保障措施 23 5.1 组织保障措施 23 5.2 施工和技术保障措施 23 5.3 资金保障措施 24 第6章 可行性研究结论 25 第7章 相关说明 26 第二部分 附件 1 附件1 建设项目拟征占用林地现状调查报告 2 1.拟征占用林地现状调查 2 1.1调查准备 2 1.2调查方法 3 1.3技术方法实施情况 4 1.4质量管理工作情况 5 1.5调查结果 5 2.专业调查 10 附件2 征占用林地补偿费用估算 11 1.估算范围 11 2.估算依据及主要技术参数的确定 11 3.估算采用的标准及估算采用的技术方法 12 4.估算结果 13 第三部分 附表 1 表1 丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰公路工程项目拟征占用林地按地类统计表 表2 丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰公路工程项目拟征占用林地林木面积、蓄积量统计表 表3 丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰公路工程项目拟征占用林地按林种和地类面积统计表 表4 丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰公路工程项目拟征占用林地分起源按林种、优势树种、龄组统计表 表5 丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰公路工程项目拟征占用林地经济林统计表 表6 丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰公路工程项目拟征占用林地小班调查因子明细表 表7 丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰公路工程项目拟征占用林地四项费用估算汇总表 表8 丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰公路工程项目拟征占用林地小班GPS坐标点明细表 第四部分 图面材料 1 1.丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰公路工程项目项目区地理位置示意图 2.丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰公路工程项目总占地及征占用林地现状图 第五部分 其他材料 1 1.《国家发展改革委关于内蒙古自治区平庄（蒙辽界）至赤峰公路可行性研究报告的批复》（国家发展和改革委员会 发改基础[2009]295号）  第一部分 征占用林地可行性报告正文 第1章 总 论 1.1项目概况 1.1.1项目名称：丹东至锡林浩特高速公路平庄（蒙辽界）至赤峰公路工程项目 1.1.2实施单位：赤峰市赤朝高速公路建设管理办公室 1.1.2业主性质: 国有 1.1.4隶属关系：赤峰市交通局 1.1.5法人代表：刘凤轩 1.1.6项目负责人：刘凤轩 1.1.7项目批准单位：国家发展与改革委员会 1.1.8项目建设目标 按期完成丹东至锡林浩特高速公路平庄（蒙辽界）至赤峰公路工程，完善国家及内蒙古赤峰地区公路干线网建设，改善区域交通条件，加快东北地区老工业基地振兴，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展。 1.1.9投资规模及来源 该工程项目投资规模为18.5亿元。资金来源为：中央专项基金（车购税）3.22亿元，自治区交通规划转项经费2.08亿元，赤峰市财政安排3亿元，共计8.3亿元为项目资本金，占总投资的44.8%，其余10.2亿元资金利用国内银行贷款。 1.1.10项目效益 本项目可充实国家高速公路网、国家重点公路建设规划和自治区干线路网建设的重要内容，项目的实施对贯彻落实中央西部大开发和振兴东北老工业基地战略，改变现有道路状况不能满足经济发展需要的现状，发挥内蒙古地区资源优势，促进内蒙古及东北、华北地区经济社会大发展将具有显著效益。 第2章 项目区域及项目区的背景情况 2.1项目的由来 1999年2月，中央领导在内蒙古自治区视察工作时指出：“发挥地区优势，加快改革步伐，要优先搞好基础设施建设，加快交通建设，逐渐形成较为发达的公路等综合运输体系”，并在九届全国人大三次会议期间提出：“西部大开发第一是基础设施建设，西部地区地域辽阔，交通不发