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大路车站接触网平面设计 论文
摘 要
21世纪是信息化、经济全球化的世纪,也是电气化铁路飞速发展的新世纪,随着经济技术的发展和成熟,必然对电气化铁路的建设发展提出更高的要求。
本论文概括地介绍了国外电气化铁路的发展概况,并全面总结了我国电气化铁路接触网的建设现状。论文在概述接触网基本原理的基础上,系统地阐述了电气化铁路接触网的组成、分类、结构,并着重论述了大路车站接触网施工建设过程。同时,还讨论和研究了施工组织体系、施工预算、竣工资料的整理等。在设计施工中,充分考虑了当地的地理环境和线路情况,详细了解了国家有关部门颁布的各项施工规程及规范,并以此作为施工的依据。本论文依照接触网的设计规范,确定了设计中所必需的各种技术参数,然后对软横跨及其支柱进行了校验计算。
最后,对涉及施工过程中的软横跨作了详细的预制计算,并使用CAD绘制了大路车站接触网竣工平面图。
关键词:电气化铁路;接触网;施工组织;预制计算
Abstract
The 21st century is the century of informationization and economic globalization, and also the electrified railway rapid development in the new century, with the economy technology development and mature, necessary for an electrified railway will put forward higher request.
This paper briefly introduces the developing situation of electrified railway abroad, and comprehensively summarizes construction status of electrified railway catenary in domestic. Papers on the summary of the basic principle of catenary basis, and expounds systematically the composition of electrified railway catenary, classification, structure, and focuses on the road station catenary construction process. At the same time, also discuss and study of the construction organization system, construction budget, completion data collection etc. In the design, fully considered in the construction of local geography environment and line, detailed understanding of the relevant departments of the state enacted the construction procedures and standards, and regard it as the basis for construction. This paper, in accordance with the design rules catenary necessary to determine the design of various technical parameters, then to the soft across and calibration calculation pillar.
Finally, to involve the construction process of soft across has made the detailed precast calculation, and use CAD drawing the road station catenary completion plan.
Key words: electrified railway, Catenary, Construction organization, Precast calculation
目 录
摘 要 I
Abstract II
1 绪论 1
1.1 电气化铁路接触网概述 1
1.2 电气化铁路发展简史 3
1.2.1 世界电气化铁路发
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