多台塔吊防碰撞方案需要根据现场制定.docVIP

群塔防碰撞方案 目 录 一、编制依据………………………………………………………………………1 二、工程概况………………………………………………………………………1 三、塔吊设计方案…………………………………………………………………2 四、塔吊定位………………………………………………………………………3 五、防碰撞措施……………………………………………………………………3 六、防碰撞操作要点………………………………………………………………4 七、现场管理………………………………………………………………………5 八、塔吊作业安全保证措施………………………………………………………6 九、与周围单位的塔机防碰撞措施……………………………………… …8 群塔防碰撞施工方案 一.编制依据 二.工程概况 2.1基本概况 2.2工程简介 1 工程名称 2 工程地址 3 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 勘察单位 7 施工单位 8 质量监督 9 总工期 10 质量标准 2.3各建筑单体概况 栋号 地上层数 地下层数 总高(m) 每栋总建筑面积(m2) 地下室层高(m) 标准层高 三.塔吊设计方案 3.1 塔吊平面布置 3.1.1平面布置原则 3.1.1.1塔吊施工消灭死角。 3.1.1.2塔吊相互之间不干涉（不碰臂）。 3.1.1.3 便于安装和拆卸。 3.1.2 塔吊平面布置图 A.1#楼塔吊布置于1#楼33～37轴北侧，塔吊中心距北墙4.5m，塔基上皮标高为-7.50m。 B.2#楼塔吊布置于2#楼9～14轴南侧，塔吊中心距南墙3.5m，塔基上皮标高为-7.50m。 C.3#楼塔吊布置于3#楼33～37轴北侧，塔吊中心距南北墙4.7m，基上皮标高为-7.50m。 D.4#楼塔吊布置于4#楼9～14轴北侧，塔吊中心距北墙6m，塔基上皮标高为-7.5m。 E.5#楼塔吊布置于5#楼16～18轴北侧，塔吊中心距北墙4.5m，塔基上皮标高为-7.50m。 F.11#楼塔吊布置于11#楼2～4轴北侧，塔吊中心距北墙5.4m，塔基上皮标高为-7.50m。 G.塔吊基础与住宅楼轴线平行。 H.塔吊具体平面见施工现场总平面布置图。 3.2 塔吊选取 A.1#楼塔吊主要保证1#主楼及周围车库的施工，其型号为QTZ70，起重臂长56m，要求安装臂长55m,臂端起重量为1.3吨，最大起重量为3吨，初始安装吊勾高度40m。 B.2#楼塔吊主要保证2#主楼及周围车库的施工，其型号为QTZ63，起重臂长50m，要求安装50m,臂端起重量为1.3吨，最大起重量为6吨，初始安装吊勾高度34m。 C.3#楼塔吊主要保证3#楼及周围车库的施工，其型号为QTZ63，起重臂长55m，要求安装臂长55m,臂端起重量为1.3吨，最大起重量为6吨，初始安装高度34m。 D.4#楼塔吊主要4#楼主楼及周围车库的施工，其型号为QTZ63，起重臂长50m，要求安装臂长50m,臂端起重量为1.3吨，最大起重量为6吨，初始安装高度40m。 四.塔吊定位 结合现场实际，避免出现塔吊盲区，保证塔吊能够正常安装和拆除，塔吊的现场定位附图（一）6台塔吊现场平面布置图，塔吊定位尺寸偏差，严格控制在100毫米之内。同时根据现场情况，要求任意两塔塔身高差不得少于6m。 五、防碰撞措施 群塔作业由于距离较近，施工中既要满足生产要求，又要减少相互干扰，因此合理布置非常重要。安装前制定平面布置和立体协调方案。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.5M）布置位置评见平面图示。 1、平面布置时应尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点；相邻塔吊要有足够的安全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。 2、塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件，确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。 3、塔机应有足够的高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。 4、塔机相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。 5、避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压架空线路等），在危险距离内应进行隔离防护。 6、坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。 7、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。 8、同