[交通运输]民用机场飞行区技术标准MH5001-2000.doc

PAGE  -  PAGE 26 - -  PAGE 25 - UDC MH 中华人民共和国行业标准 P MH5001-2000 民用机场飞行区技术标准 Technical standards for airfield area of civil airports 2000-04-03发布 2000-07-01施行 中国民用航空总局 发布 中华人民共和国行业标准 民用机场飞行区技术标准 Technical standards for airfield area of civil airports MH5001-2000 主编部门：中国民用航空总局机场司 批准部门：中国民用航空总局 施行日期：2000年07月01日 关于发布民用航空行业标准 《民用机场飞行区技术标准》的通知 民航机发[2000]78号 各管理局、省（区、市）局，机场（公司）、航空公司，各设计、咨询、监理、施工单位： 为了适应民用机场发展的需要，由民航总局机场司会同有关单位对《民用航空运输机场飞行区技术标准》（MHJ1-85）进行了修订，同时，更名为《民用机场飞行区技术标准》，并已经民航总局审定。现批准《民用机场飞行区技术标准》为强制性民用航空行业标准，编号为MH5001-2000，自2000年7月1日起施行。原《民用航空运输机场飞行区技术标准》（MHJ1-85）同时废止。 本标准由民航总局机场司负责管理和解释。 中国民用航空总局 二○○○年四月三日 目 录 1 总则（1） 2 术语、代号（2） 2．1术语（2） 2．2代号（7） 3 机场资料（8） 3．1航空数据（8） 3．2基准点和标高（8） 3．3基准温度（8） 3．4主要设施资料（8） 3．5道面强度（9） 3．6跑道公布距离（11） 4物理特性（12） 4．1跑道（12） 4．2升降带（15） 4．3跑道端安全区（17） 4．4净空道和停止道（17） 4．5无线电高度表操作场地（18） 4．6滑行道和滑行带（18） 4．7防吹坪（23） 4．8等待坪、跑道等待位置、中间等待位置和道路等待位置（23） 4．9机坪（24） 4．10除冰设施（25） 1 总 则 1.0.1 为使民用机场飞行区的规划和设计做到标准统一、技术先进、经济合理、安全适用，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于除直升机场以外的各类陆上民用机场的飞行区（含军民合用机场的民用部分）。通用航空机场的飞行区参照本标准执行。 1.0.3 机场飞行区应按指标Ⅰ和指标Ⅱ进行分级，以使该机场飞行区的各种设施的技术标准能与在这个机场上运行的飞机性能相适应。 飞行区指标Ⅰ：按拟使用机场跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级，根据表1.0.3-1确定。 表1.0.3-1 飞行区指标Ⅰ 飞行区指标Ⅰ飞行基准飞行场地长度（m）1＜8002800～＜1，20031，200～＜1，8004≥1，800 飞行区指标Ⅱ：按使用该机场飞行区的各类飞机中的最大翼展或最大主起落架外轮外侧边的间距，分为A、B、C、D、E、F六个等级，两者中取其较高等级，根据表1.0.3-2确定。 表1.0.3-2 飞行区指标Ⅱ 飞行区指标Ⅱ翼 展（m）主起落架外轮外侧边间距(m)A＜15＜4.5B15～＜244.5～＜6C24～＜366～＜9D36～＜529～＜14E52～＜659～＜14F65～＜8014～＜16注：机型与飞行区指标关系见附录A。 1.0.4民用机场飞行区除应符合本标准外，尚应符合国家和行业现行的有关强制性标准的规定。 2术语、代号 2.1术语 2.1.1 机场Aerodrome 陆地或水面上供飞行起飞、着陆和地面活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。 2.1.2 飞行区Airfield area 机场内供飞机起飞、着陆、滑行和停放的地区。包括：跑道、升降带、跑道端安全区、停止道、净空道、滑行道、机坪以及机场净空。 2.1.3 平衡飞行场地长度Belanced field length 当选定的飞机的决断速度使所需的起飞距离和加速停止距离相等时，该距离称为平衡飞行场地长度。 2.1.4 飞行基准飞行场地长度Aeroplane refer