基于SolidWorks圆锥-圆柱齿轮减速器的设计--毕业论文.docx

目录基于SolidWorks圆锥-圆柱齿轮减速器的设计2第一章绪论31.1 减速器及其研究方法的现状和发展趋势31.2 设计的内容问题及方法51.3 实体造型软件的选择51.4 课题研究的主要内容和方法81.5 研究过程中的主要问题和解决办法8第二章 圆锥-圆柱齿轮减速器的设计计算及分析92.1 电动机的选择92.11 选择电动机的容量92.22 选择电动机转速102.2传动动和动力参数的计算102.21 计算分配传动比102.22计算各轴的转速112.23 计算各轴的功率112.24 各轴的输入转矩112.3传动零件的设计计算112.31 高速级闭式直齿轮圆锥齿轮传动的设计计算112.32低速级闭式直齿轮圆柱齿轮传动的设计计算142.4轴的设计计算182.41 减速器高速轴I的设计182.42 减速器低速轴II的设计202.43 减速器低速轴III的设计222.5滚动轴承的选择与寿命计算242.51 减速器高速I轴滚动轴承的选择与寿命计算242.52.减速器低速II轴滚动轴承的选择与寿命计算252.6键联接的选择和验算272.61.联轴器与高速轴轴伸的键联接272.62 小圆锥齿轮与高速轴I的的键联接272.63大圆锥齿轮与低速轴II的的键联接282.64大圆柱齿轮与低速轴III的的键联接282.65低速轴III与输出联轴器的键联接282.7 联轴器的选择292.71.输入端联轴器的选择292.72 输出端联轴器的选择292.8 润滑油的选择与热平衡计算302.81.减速器的热平衡计算302.82.润滑油的选择302.9 箱体的设计计算312.91 箱体的设计312.92 箱体的主要结构尺寸及其数据32第三章 圆锥圆柱减速器SolidWorks三维造型333.1 SolidWorks软件简介333.2 Solidworks软件各主要模块的介绍333.3 Solidworks建模一般过程333.4 Solidworks装配的基本方法343.5减速箱体三维实体造型35第四章总结38参考文献：39基于SolidWorks圆锥-圆柱齿轮减速器的设计摘要：现如今，我国现代化的工 业、农业、交通等各个部门的发展要求设计出更多生产效率高，性能良好的机械设备，机械设计制造工业为国民经济提供设备，它所表现出的技术和现代化程度极大的影响着整个国民经济的技术水平。因此，必须对机械设计或机构设计提出更高的严格要求。目前，我国的机械工业水平和世界一流技术还存在着差距，甚至于某些行业仍然存在着仿制和类比设计，缺乏自主的创新性，关键问题之一就是在于设计水平落后。要改变这一现状，就必须得加强重视现代设计方法的研究、推广及其应用。在如此条件下，基于计算机的虚拟技术，虚拟产品开发就越来越显出其独特的优势。本设计讲述了圆锥圆柱齿轮减速器的机械设计，先进行了传动方案的选择，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算，并通过对各个零件的分析阐述了减速器各部件的装配关系及其工作原理。此外设计采用Solid Works对其三维建模及装配，使得设计的减速器更加形象具体化，让人一目了然。然后通过Solid Works转换为二维图纸，完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。关键字：Solid Works 圆锥圆柱齿轮减速器 三维建模第一章 绪论1.1速器及其研究方法的现状和发展趋势减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。减速器的作用有以下两点：一是在降速的同时提高输出扭矩，扭矩输出的比例按照电机输出乘减速比，但是值得注意的是不能超出减速器额定扭矩；二则是降速的同时降低了负载的惯量，惯量值的减少为减速比的平方。减速器分为很多种类，按照传动类型可以大致分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们相互组合起来的减速器；而按照传动的级数则可以分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可以分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可以分为展开式、分流式和同轴式减速器。伴随着世界的发展，我国的市场经济也在不断发展与进步,“九五”期间,齿轮行业的专业化生产水平有了明显提高,比如一汽、二汽等 大型企业集团的齿轮变速箱厂、车轿厂,通过企业改组、改制,改为相对独立的专业厂,参与市场竞争;随着军工转民用,农机齿轮企业转加工非农用齿轮产品,调整了企业产品结构;私有企业的崛起,中外合资企业的涌现,齿轮行业的整体结构得到优化,行业实力增 强,技术进步加快。 近十几年来,计算机技术、信息技术、自动化技术在机械制造中的广泛应用,改变了制造业的传统观念和生产组织方式。一些先进的齿轮生产企业已经采用精益生产、敏捷制造、智能制造等先进技术,形成了高精度、高效率的智能化齿轮生产线和计算机网络化管理。 在