[信息与通信]交通行业监控系统方案.doc

交通行业监控系统 设计方案 设计单位：湖南鼎鑫电子有限公司 设计时间：2012年7月 目 录 第一章 需求分析与概述 1 第二章 设计原则 2 一、 设计原则 2 二、 设计依据及标准 4 第三章 设计方案 5 一、 系统结构 5 1. 监控系统网络结构 5 2. 监控网络选型 5 3. 具体实现 6 二、 系统功能 6 1. 图像功能 7 2. 控制功能 7 3. 管理功能 7 4. 网络功能 8 5. 报警功能 9 6. 其他功能 9 三、 系统特点 9 第四章 产品选型 11 一、 超级动态室外高清快球摄像机（WV-SW396H） 11 二、 超级动态高清网络枪式摄像机（WV-NP502CH） 18 三、 超级动态红外LED高清网络枪式摄像机（WV-SW316H） 23 第五章 配置清单 25 第六章 人员培训方案 27 第七章 施工组织计划 28 一、 监控系统工程综述 28 1. 监控系统工程范围 28 2. 监控系统工程特点 28 二、 施工组织目标 28 1. 施工进度目标 28 2. 质量管理目标 29 3. 安全目标 29 4. 文明施工目标 29 5. 环境保护目标 29 三、 施工准备 29 1. 技术准备 29 2. 资源准备 30 四、 施工工艺及方法 32 五、 系统调试及试运行 35 1. 调试阶段的现场管理组织 35 2. 系统调试的实施步骤 36 3. 试运行管理 37 六、 质量控制及保证措施 37 1. 项目的质量管理 37 2. 保证体系运行安全 39 3. 保证施工实施安全 39 七、 确保文明施工的技术措施 40 第八章 售后服务诺承 41 需求分析与概述 经济在不断增长，城市规模在不断扩大，城市的交通容量也在不断攀升，传统的交通监控系统已经不能解决目前的交通拥挤、交通堵塞问题了。另外，交通问题涉及到的方面众多，包括道路、车辆、人流、货流等等，因此城市交通管理的职能不单纯集中在交警部门，在实际的交通管理中就会出现各种各样的矛盾。 要在原有监控系统的基础上进行交通管理系统改造，做到统一授权、分级监控、实时处理等。 通信技术在智能智能交通行业里占据了非常重要的位置，目前智能交通监控充分利用了非常成熟的以太网技术，通过以太网络来传输视频、音频及各种信息，实现了各种高效的监控解决方案。 智能交通道路视频监控系统通过建立覆盖城市主要干道及交通路口的监控网络，配备相应的图像监视设备和软件，可将交通路口车辆运行状况实时传送到监控中心，对道路车辆运行状况进行监控。 本方案为交通道路提供全市各主干道及路口网络监控系统，当整个系统建成后，能够实现在各地区中心交通监控中心对其下各监控点情况的实时监控。并将各地区中心交通监控中心的监控数据传输至交通总局监控中心，实现在各地区中心交通监控中心和交通总局监控中心对监控点的实时监控。 设计原则 设计原则 随着城市信息化、网络化建设的推进，数字交通成了关于道路管理的热门话题。但是，信息化的目的决不仅仅在于信息的数字化，尤其是存储的数字化，而在于对数字信息的充分利用，也就是合理利用网络资源（节约带宽资源），实现各部门、各职能机构的信息共享，做到全区域、无死角、实时准确的网络化道路视频监控。本方案设计的目标就是探讨基于网络的集成机制，力求做到相关主管部门对道路监控视频信息集中管理，并通过取得授权的方式，使得其他相关部门通过网络浏览、监控授权范围内的道路实时状况，从而更好地协同工作。简而言之，就是，集中监控、分散管理。以IP协议以及MPEG4编解码技术为核心的、基于城市交通宽带数据网络（视频管理中心局域网）传输系统而建立的GRIDTV城市交通网络视频监控系统，完全支持这种低成本、高可靠性及灵活的扩展性的应用。可实现结合现有系统（模拟监控系统），集中监控。同时，市交管局指挥中心、局领导、局属业务处、局办公室以及相关领导部门、各区交通支队和中队执勤队的相关人员通过授权、分级机制，对交通道路实时信息、道路车辆运行状况进行监控.。 基于以上方面的考虑，其设计原则主要体现在以下几个方面： 统一性 平台网络视频监控系统在制定的规范的要求下统一设计，规范建设，统一管理，以确保整个系统的各种软件、硬件均符合规范，保证业务、功能、界面、内容的高度统一化和标准化，从而达到监管规范化和管理的高效性。系统具有专业的管理终端，进行系统设备和用户的集中、统一管理，实施对所有远端设备的控制、设置，保证系统高效、有序、可靠地发挥其管理职能。　　 先进性、成熟性 采用国际最新的科技成果，从而保证整个系统在技术上处于领先地位，系统在建成后一段时间内不会因技术落后而大规模调整，并能够通过升级保持系统的先进性，延长其生命周期，同时又要保证先进的技术是稳定的、成熟的。　　　 实用性 充分利用运营商现有的