【2018年最新整理】公路改建工程系梁开工报告.docVIP

【2018年最新整理】公路改建工程系梁开工报告.doc

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【2018年最新整理】公路改建工程系梁开工报告

黄山市歙县界牌岭至黟县渔亭镇公路改建工程 (K24+448~K27+235) 分 项 工 程 开 工 报 告 江西省路桥工程集团有限公司 黄山市歙县界牌岭至黟县渔亭镇公路改建工程项目经理部 2014年04月 目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、工期安排 2 四、主要施工人员、机械设备配备 2 五、施工方案及工艺 4 六、质量保证措施 7 七、安全保证措施 10 八、环境保护措施 13 九、工期保证措施 16 十、雨季施工措施 17 一、编制依据 1、黄山市歙县界牌岭至黟县渔亭镇公路改建工程(K24+448~K27+235)两阶段施工图设计文件。 2、国家及有关部委颁布的法规及标准 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 4、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004(土建工程) 6、 实施性总体施工组织设计 二、工程概况 本合同段共设大桥1座,为丰乐河大桥。桥位处于整体式路基段,平面位于直线段,与线路中心线斜交,右偏角为60度,纵断面位于R=20000m凸型竖曲线上,桥两端低中间凸。大桥中心桩号为K26+656,起讫点桩号为:K26+538.500~K26+773.500,桥全长235m。 上部采用先简支后连续箱梁结构体系,全桥共2联,跨径组合为5×25m+4×25m,主梁采用单幅4片25m预应力混凝土预制小箱梁,桥墩采用1.3m圆柱墩、三柱式设计,最高墩高7.27m,1.5m桩基础;U形桥台、扩大基础。全桥共有桩基48根,三根桩间设一道系梁共16道,系梁工程数量:C30混凝土190.08m3,HRB400钢筋23.66t。 三、工期安排 开工时间:2014年04月20日 完工时间:2014年05月1日 四、主要施工人员、机械设备配备 1、主要机械设备一览表 序号 机械名称 规格型号 单位 数量 进场时间 1 钢筋弯曲机 GW-40 台 1 2014年01月 2 钢筋弯箍机 WG-12C 台 1 2014年01月 3 钢筋切断机 GQ40A 台 1 2014年01月 4 钢筋切割机 砂轮 台 2 2014年01月 5 电焊机 ZX7-500 台 2 2014年01月 6 吊车 25T 台 2 2014年01月 7 混凝土运输车 10m3 台 3 2014年01月 8 混凝土泵送车 60m3/h 台 1 2014年01月 9 振动棒 个 6 2014年01月 11 试验设备 套 1 2014年01月 12 测量仪器 套 1 2014年01月 2、劳动力及现场管理人员 ⑴管理人员组织机构如表所示 职 务 姓 名 工作内容 施工负责人 戴勇坚 全面负责施工现场协调、组织管理 技术负责人 储得春 施工技术指导、方案 质检员 汪 宁 施工现场质量管理、工序控制 材料员 胡世民 现场材料管理 安全员 汪基武 安全教育、现场安全管理 测量员 胡向葵 测量放样 试验员 赵战海 砼、砂浆、原材料检验 ⑵劳动力组织机构如表所示 序号 工 种 人数 工作内容 1 钢筋工 6 负责钢筋加工与安装 2 模板工 5 负责钢模安装与加固等 3 混凝土工 5 负责浇筑、振捣混凝土等 4 机械司机 4 操作各类机械设备等 5 电焊工 3 焊接钢筋 合计 23 五、施工方案及工艺 1、施工工艺 系梁施工工艺流程:测量放样→开挖基坑→凿除桩头→垫层施工→钢筋制作及绑扎、安装→模板安装→检查核对→ 混凝土浇筑→拆模养护、基坑回填。 2、施工方法 (1)基坑开挖 基坑上层局部为卵石土层,下层为中风化粉质泥砂岩,采用挖掘机、破碎锤配合开挖,严防超挖;对不慎超挖的基坑应回填夯实;开挖较深的基坑要根据实际情况采取必要的支护措施;施工过程中要注意严防挖掘机损坏桩头及预留钢筋。 (2)桩头凿除 桩头的凿除标高根据设计情况确定,设计未确定时应保留5cm左右伸入系梁;桩头砼清除时将其表面的浮碴及有夹层的砼全部清除。制作钢筋笼时充分预留桩基伸入系梁的钢筋长度。 (3)垫层施工 系梁砼施工前对其基础底部进行夯实,并铺设10cm砼垫层,垫层施工确保其厚度和混凝土强度,以免系梁钢筋笼安放时遭到破坏,垫层上放设细部尺寸线,以确保系梁位置和细部尺寸的正确。 (4)钢筋施工 ① 钢筋进场入库前由质检员和保管员对钢筋进行验收,并由试验员现场取样检验。经检验合格后,填写验收记录,钢筋才允许下料制作。 ② 钢筋在钢筋加工场加工成形,运至施工现场进行绑扎安装。施工人员必须认真学习图纸,制定配料单,对特殊部位放实际大样。钢筋下料制作时,对钢筋上的锈斑、污垢要清理干净。 ③ 焊工必须持证上岗,严格按照操作规范要求施工。 ④ 钢筋加

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