[初二政史地]11第四章中国的经济发展-交通.ppt

交通运输方式及特点 铁路 (火车) 最重要，运输量大，运费较低， 速度较快，受自然条件影响小。 公路 (汽车) 水路 (船舶) 航空 (飞机) 管道 机动灵活，从门口到门口，速 度较快，对自然条件适应性强。 运输量大，运费低，速度较慢， 投资少，受自然条件影响较大。 速度快，运量小，运价高。 适合运输气体、液体，连续性强。 陆运 三、四通八达的交通运输线 从全国总体情况看，我国交通运输线东西分布有何差异？为什么？（从地形、人口、经济三方面分析） 人口：东部多，西部少。 矿产：“北煤南磷” 农产品：“南稻北麦” 地形：东部大部分地区为平原， 西部地势较高，地形复杂。 陆、海、空交通运输发达 中国铁路分布图 中国公路分布图 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 上海 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口 我国主要的海港 中国的三大航空港： 北京，上海，广州 我国铁路干线分布图 兰 新 线 京 沪 线 湘 黔 线 铁路线的命名 在图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析这三条铁路线的名称。看看是怎样给它们命名的。还有其他命名的方法吗？ 京沪线： 京是北京的简称，沪是上海的简称。 用起止点的简称或别称命名。 湘黔线： 湘是湖南的简称，黔是贵州的简称。 用起止点所在省的简称命名。 兰新线： 兰是兰州的一个字，新是新疆的简称。 以起点省级行政区的简称和一个终点城市命名。 铁路线的命名方法 1、以起点省级行政区的简称和一个终点城市命名：如兰新线，陇海线； 2、以起止点所在的省级行政区的简称命名：如湘黔线； 3、以起止点城市来命名：如京广线，京沪线； 4、以铁路线所在的位置命名：北疆线，南疆线。 我国铁路干线分布图 兰 新 线 京 沪 线 湘 黔 线 浙 赣 线 南昆线 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 青 藏 线 宝成线 成昆线 哈大线 贵昆线 成渝线 川黔线 滨洲线 滨绥线 大秦线 京 包 线 包兰线 陇 海 线 南 疆 线 北疆线 兰青线 沪杭线 京 哈 线 铁路线的分布 京哈——京广线 京沪线 京九线 焦柳线 宝成——成昆线 京包——包兰线 陇海—兰新—北疆线 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 南北向的铁路线 （自东向西排列） 东西向的铁路线 （自北向南排列） 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 成都 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 哈尔滨 京哈线 京广线 京九线 京沪线 焦柳线 宝成线 成昆线 京包线 包兰线 陇海线 兰新线 沪杭线 浙赣线 湘黔线 贵昆线 全国主要铁路干线 西宁 拉萨 格尔木 重庆 兰青线 青藏线 中国主要的铁路干线 1、南北干线——“五纵” （1）京沪线；（2）京九线（经过省区最多9个）； （3）京哈线-京广线（经过行政中心最多10个）； （4）同蒲线-太焦线-焦柳线； （5）宝成线（结束蜀道难的历史）-成昆线； 2、东西干线——“三横” （6）京包线-包兰线； （7）陇海线-兰新线-北疆线（第二亚欧大陆桥）； （8）沪杭线-浙赣线-湘黔线-贵昆线； 3、东北地区——“丁” （9）滨洲线； （10）滨绥线； （11）哈大线； 4、西南地区 （12）南昆线（“我国最大的扶贫项目”）； （13）兰青线-青藏线（2006.7.建成通车）； （14）成渝线-川黔线； 5、运煤专线—大秦线（“神州第一线”） 1997年11月30日，南昆铁路全线开通。 南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明，全长898.6千米。穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件非常复杂。沿途大部分是国家重点扶持贫困县，被人们称为“我国最大的扶贫项目”。 由青海西宁至西藏拉萨，全长1963千米。西宁至格尔木长约845千米，已于1984年建成通车。格尔木至拉萨长度为1118千米。青藏铁路格拉段，地处青藏高原腹地，自然条件恶劣，海拔大于4000米的地段965千米，经过多年冻土地段550千米，是世界目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永冻土地区最长的铁路。该铁路2005年10月全线贯通，2006年7月1日正式开通试运营。它的建成结束了西藏不通火车的历史，对促进西部地区特别是西藏地区的经济发展，造福沿线各族人民具有重要意义。 青藏铁路 B C D E F G a b 1 2 3 4 5 6 A 7 8 9 10 乘火车要注意火车运行的车次和时刻表 由北京为起点开出的列车编为单次，驶向北京的列车编为双次。其他铁路线始发站的列车，远离北京方向的编为单次，驶近北京方向的编为双次。 兰州 北京 郑州 徐州 上海 成都 株洲 铁路枢纽 昆明 北京 上海 九龙 广州 包头 哈尔滨 京哈线 京广线 京九线 京沪线 京包线 北京 主要铁路枢纽 北京 包头 兰州 乌鲁木齐 连云港 包兰线 陇海线 兰新线