13 NBC NBI系列大气保.docVIP

第十三节 大气保NBC350PRO/500PRO、NB350I/500I 故障现象 原因分析 排除方法 一、合上开关，整机无反应。 外部供电有异常，电源线路未连接好或缺相； 确认三相空开是否损坏，三相电源有无进入机内。 机内电源板上的保险烧坏。 检查并确认输入电压为三相380V，无同相或缺相情况。 检测并排除 检测并更换 二、合上开关，表显正常，风机转，按焊枪开关和送丝机检丝开关无任何反应。 六芯控制线的开关控制③或⑤号线断 送丝机调节盒内的一个200欧电阻烧坏，烧这个电阻的原因为焊枪的控制线与主线缆有短路的情况造成。 检查测量六芯线，方法：按枪开关测③⑤号线间是否有200左右的电阻，并排除故障 更换该电阻并仔细检查枪的控制线与主线间有无相通短路并排除。 三、开机风机转，表显亮，但显示为最大预设参数且不能调节 功能置于气保焊时送丝机控制线未接到主机上 六芯控制线的参数给定④或⑤号线断 连接好控制线 检查测量六芯线并排除故障 四、按开关无气出或一直出气，其它功能正常 六芯控制线气阀供电②号线断 气阀损坏（气阀是DC24V的） 气路不通，堵塞。 控制板的气阀控制电路损坏 焊机功能开关被打到检气功能上 检查并更换； 检查并更换气阀。 检查并排除 检查气阀控制电路的场管（9Z24、5309）等元件和线路。 检查排除是否有此类情况。 五、用一段时间就不送气了或有时不出气。 长时间加热时机内的自恢复保险容量不够 气表加热供电线路有接触不良的情况 六芯线有短路或气阀供电②号线接触不好 多并一个保险以加大容量 检查并排除 检查测量六芯线并排除故障 六、按焊枪开关，无气出，电压表无空载电压显示，送丝机不转。但按检丝开关送丝机能转 焊把枪开关坏或开关线断。 检查更换焊枪开关并保证开关线连接良好。 七、按焊枪开关，异常灯不亮，电压表无空载电压显示，有气出也能送丝。 控制板驱动场管及其驱动电路损坏导致无驱动 控制板IC3525损坏不工作引起封波。判定（正常时15脚是电源为12V，16脚是基准电压为5V，8和9脚3~5V，11和14脚5.5V） 反馈电路霍尔损坏引起封波 主控制板上的其它原因导致封波无驱动。 更换控制板或检查板上的驱动场管，场管正端供电的1欧电阻，模块驱动部分的三极管，稳压管的好坏并做更换 当16脚不正常时，8和9脚正常而11、14脚不正常时，即可判定3525损坏，维修更换或换控制板。 拨掉霍尔线观察能否发波有空载判断霍尔是否损坏。 更换控制板进行排除。 八、按焊枪开关，电压表显有空载电压显示，送丝机不转，按检丝开关送丝机也不转 在按枪开关有气出时为六芯线送丝机供电①号线断，连气也没有就为⑥号线断。 主控制板送丝电路坏。判断：正常时控制板送丝电路在按检丝开关时有DC24V左右的输出，无则为损坏。 检查六芯控制线 检查维修控制板送丝电路的主要元件可控硅6025、刹车管P260N、光耦3023及100欧电阻等有无损坏并更换或直接换控制板。 九、按焊枪开关，有气出，电压表显有空载电压显示，可以送丝但丝与工件间不打火，空载电压也不降低。 送丝机和枪的主线未连接好或有开路现象 地线未与工件连接好或开路 机器的输出接头有氧化、生锈、发热烧坏等导电不良的情况。 检查并排除 检查并排除 检查并将导电连接部位磨光后重新连接，保征导电性能良好。 十、按焊枪开关送丝速度正常，电压表显有空载电压显示，但焊接只有很小电流或只能起一点火。 电弧特性电位器损坏或断线导致没有给定 检查该电位器（33K的）有无损坏或连线断，并排除。 十一、按焊枪开关，异常指示灯亮，或手工焊时开机异常指示灯亮，无输出 二次整流模块损坏。 IGBT有问题 IGBT驱动异常或驱动板故障。 测量整流模块是否击穿并做更换。 检查IGBT有无损坏（正常时IGBT①③和①②脚间有0.3V正向压降,①与⑤、②与⑦间为直通，③④⑥与任何一个脚都不能通）， IGBT驱动板上是否有元件损坏，驱动是否正常（两组1.8V左右）， 十二、焊接时顶丝，焊丝熔化后堆高，熔深不够。 电源少一相电使机器带载能力不足。 电压预设相对送于送丝速度调节过低 输出电缆线过长过细或接地不牢使电压损耗大。 检查三相电源是否缺相或有一相电压低。 调节适当的电流电压预设值，电压设定值等于设定的电流值乘以0.05再加上14。 改进电缆的导电状况或在原基础预设电压调节上再提高一点电压加以改善。 十三、焊接时电弧不连续，丝跟不上，或熔池流动性太强难于填充焊道。 电压预设相对送于送丝速度调节过低 调节适当的电流电压预设值，电压设定值等于设定的电流值乘以0.05再加上14。 十四、预设电压正常，但实际焊接电压电流不受控制。 机器两个输出端接到控制板的电反馈线因快接发热烧断或其它原因开路导致。 控制板异常 检查并得新接