三G车辆防盗报警及指挥调度系统-Read.DOC

GPS/GSM车辆监控及指挥调度系统 简易版方案建议书 北京航空航天大学电子工程系 2001年4月2日  一 概 述 GPS/GSM车辆防盗报警及调度指挥系统是智能交通系统（ITS）的重要组成部分，它集全球定位技术(GPS)、蜂窝移动通信技术(GSM) 及地理信息系统技术(GIS)于一体，实现车辆的防盗报警、调度指挥，为交通部门及企、事业单位及个人用户实现车辆管理现代化提供了强有力的技术支持。 GPS/GSM车辆防盗报警及指挥调度系统的主要功能是将装有GPS接收机的移动目标的动态位置（经度、纬度）、时间、状态等信息，实时地通过无线通讯链路传输至监控中心站，而后在具有强大的地理信息查询功能的电子地图上进行移动目标位置及运动轨迹的显示，并对目标的速度、运动方向、车辆状态等用户感兴趣的参数进行监控和查询，为调度指挥提供可视化依据，提高车辆的运营效率，并确保车辆的安全。特别适合公交车部门、出租车公司、公安、银行、保险、机场等单位对车辆的监控和调度指挥。 GPS/GSM车辆防盗报警及指挥调度系统主要由三大部分组成，GPS部分（包括GPS星座，GPS接收机及相应天线），GSM通信部分（包括通信控制器，GSM通信模块，GSM网以及数字数据网）和GIS处理部分（包括硬件服务器，软件电子地图，信息数据库、显示等）。本系统中移动目标与调度监控中心之间定位信息与控制信息的发送与接收亦可分成两部分，在移动目标与短消息中心之间利用GSM网，在短消息中心与调度指挥中心之间采用现有的有线数据传输网（如DDN，ISDN等）。定位信息的传输除了GSM通信方式外，还有其他若干种方式可以考虑，如集群电台、单信道电台等。 鉴于GPS系统可以快速、精确的给出移动目标的位置信息，车载台中的通信控制器可以实时给出移动目标的状态信息，所以通过GSM网的通信功能就可以在远端实时获取该移动目标的位置、状态信息，再通过大屏幕电子地图显示，就相当于将远端的移动目标虚拟到调度指挥中心从而实现了移动目标的调度指挥。  二 系 统 组 成 2.1系统结构 GPS/GSM车辆防盗报警及指挥调度系统的主要由三大部分组成，GPS部分（包括GPS星座，GPS接收机及相应天线），GSM通信部分（包括通信控制器，GSM传输模块，GSM网及相应的有线传输部分）和GIS处理部分（包括硬件服务器，软件电子地图，信息数据库、显示等）。结构简图如下页所示。 2.2系统原理 GSM网部分属于公共设施,无需再建，在本系统中主要通过其来传输GPS定位信息、车辆的报警信息和调度中心的控制信息。信息采用短消息方式来传递，因其占用GSM的控制信道，故在传输定位数据的同时还可以传输话音。 监控中心主要由服务器、显示控制器、显示器、差分基站（非差分系统无差分信息采集终端和差分基站）、指挥终端、查询终端、处警终端等组成。移动站的位置信息与状态信息通过GSM网以短信息方式传至短消息中心，短消息中心采用DDN或ISDN等方式将这些信息发至服务器，服务器根据信息的不同而做相应的处理，如：将位置信息送至显示控制器，通过电子地图实时将移动站的位置显示出来，将报警信息送至处警终端。差分信息采集终端读取差分基站的差分信息，然后将差分信息送至服务器，服务器调用相应的软件模块将差分信息以短消息方式送至短消息中心，然后以广播方式将差分信息送至各个移动站。 移动站安装在车辆及其他移动设备上，它主要由GPS接收机，天线、处理单元、GSM模块，免提设备等组成，GPS接收机通过天线将GPS卫星定位数据解调，处理单元通过串口接收，在对数据进行编码后，通过GSM模块发送至短消息中心。报警功能主要在车辆以及移动设备出现故障或预警情况下使用，驾驶员可按下隐蔽的报警按钮发出报警信息，或与车辆报警器联锁、自动发出报警信息，报警信息包括移动目标的编号、状态、位置等信息，调度中心收到报警信息后可远程遥控该车辆或移动设备执行熄火、锁车等各种操作  三 系统功能与特点 3.1系统功能 GPS/GSM车辆防盗报警及指挥调度系统是把GPS技术、现代蜂窝移动通信技术（GSM）和地理信息技术（GIS）综合在一起的高科技系统。其主要功能是将任何装有GPS接收机的移动目标的动态位置（精度、纬度、高度），时间，状态等信息实时地通过GSM网传至调度中心，而后在具有强大地理信息处理、查询功能的电子地图上进行运动目标的轨迹的显示，并能对目标的准确位置、速度、运动方向、车辆状态等用户感兴趣的信息参数进行监控和查询，对预警情况可发送特定的报警信息，从而确保移动目标的安全，方便调度管理，提高运营效率。本系统应用广泛，特别适合公交、出租车公司、公安