新建青岛至荣成城际铁路工程西柳头特大桥工程实施性施组设计.docVIP

（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！） 新建青岛至荣成城际铁路工程QRZH-Ⅲ标段 西柳头特大桥工程实施性施工组织设计 新建青岛至荣成城际铁路工程QRZH-Ⅲ标段 西柳头特大桥工程实施性施工组织设计 编制： 年 月 日 复核： 年 月 日 审核： 年 月 日 目 录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 2 1、工程简介 2 2、工程特点 2 3、自然条件 2 4、施工条件 3 第三章 施工工艺流程 5 1、钻孔桩施工工艺流程 5 2、承台施工工艺流程 6 3、墩身施工工艺流程 7 第四章 主要施工方法 8 1、钻孔浇筑桩施工 8 2、钢筋加工、安装质量标准 15 2、承台施工 20 3、墩身施工 23 4、支承垫石施工 30 5、桥梁综合接地施工技术要求 31 6、桥梁沉降观测控制措施 32 第五章 雨、夏季施工 35 一、雨季施工主要措施 35 二、夏季施工措施 37 第六章 质量标准 41 一、质量目标 41 二、质量管理体系 41 三、质量保证措施 42 第七章 进度计划 45 1、主要措施材料计划 45 2、主要设备计划 45 3、劳动力计划 45 第八章 安全目标和安全体系及保证措施 47 1.安全目标 47 2.安全保证体系 47 安全生产管理组织机构图 48 3.安全生产保证措施 50 4.安全应急预案措施 52 第九章 文明标准工地、文物保护施工措施 54 1.文明施工目标 54 2.文明施工保证体系 54 3.文明施工保证措施 54 4.文物保护措施 57 第十章 施工环境、水土保护措施 58 1.环境保护目标 58 2.施工水土保护措施 59 3.防止水源枯竭的措施 59 附件1：西柳头特大桥平面布置示意图 61 附件2：西柳头特大桥施工进度横道图 62 附件3：西柳头特大桥施工进度网路图 63 第一章 编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10752—2010 J1148—2011） 2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 （铁建设[2010]241号） 3、 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 （TB 10424—2010 J1155--2011） 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》 （铁建设[2010]241号） 5、《铁路建设项目现场管理规范》 （TB 10441—2008 J928—2009）×480×220、1040×680×220（cm）、1040×760×220（cm）三种形式。12、13、16、20-23、33、37-40、44号墩、荣方台基础由于缺少地质资料，需待补充地质钻探并经设计单位重新设计后施工。墩身为双线圆端形实体桥墩，桥梁两端分别设青方台、荣方台，均为双线一字型桥台。桩基、承台混凝土强度等级均为C30，墩台身及顶帽混凝土强度等级为C35。 2、工程特点 1）桥址区地震烈度为六度，动峰值加速度为a=0.05g，最大冻结深度0.51m。 2）2、5-7、18、19、28-31、35、42号墩桩基础为柱桩。 3）经现场调查本桥址DK157+367.0处下有一天然气管道，待天然气管道改移后方可施工31-39#桥墩及基础。 3、自然条件 1）地形地貌 沿线出露地层新生界中生界并发育华夏式构造带在本区是表现最为强烈的构造带 2）施工用水 施工用水均采用打井取水，该桥计划打井4处，地下水经检测对混凝土结构不具侵蚀性。 3）施工用电 施工用电采用在DK156+520左侧架设一台630KVA变压器，在DK157+330左侧也架设一台630KVA变压器。 4）施工通讯 沿线通讯发达，移动及有线通讯网络覆盖全区，施工时可充分利用既有通讯网络。工地范围内建立项目部内部无线通讯网和手机，实现施工调度指挥畅通。 5）施工材料 沿线砂、碎石、片石分布较为丰富，经检验合格后即可使用。 第三章 施工工艺流程 1、钻孔桩施工工艺流程 2、承台施工工艺流程 3、墩台身施工工艺流程 第四章 主要施工方法 1、钻孔灌筑桩施工 1）施工准备 （1）施工便道布置 沿桥位右侧修建一条宽5米的纵向便道，便道采用山皮土铺筑上铺10cm碎石。 （2）测量定位及场地平整 采用全站仪测设桩位，桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，对桩位周围的施工场地清除杂物，保证钻机底座场地平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。 2）钢护筒埋设 根据本段的地层地质情况，钢护筒选用钢板加工制作，钢护筒长度确定以确保钻孔时不塌孔为原则，根据西柳头特地质特点钢护筒选用长2米，护筒内径应适当大于设计桩径,具体数值应