【2018年最新整理】宝马汽车点火电路.pptx

宝马汽车点火电路宝马525i（图）宝马525i（图）两个传感器都位于大飞轮上为磁脉冲式，CMP是靠大飞轮上钢销来检测1/6缸压缩形成上止点。而CKP来检测曲轴的转角和转速，此时喷射方式为分组喷射。宝马525i（图）工作原理：起动车时ECU收到CMP信号，此时会判别1/6缸压缩行程上止点。ECU会控制三极管高压包跳火具体是1缸还是6缸由分火头说了算。当起动着车后ECU失去了STA信号后ECU会根据CKP和CMP信号证明此时已经着车，ECU根据CKPS更精确控制喷油。（由同时喷射改变为分组喷射）宝马335i（图）宝马335i（图）传感器安装位置与作用：1、CKPS安装于曲轴皮带轮后侧水泵的正下方，信号发生齿为60-2齿。作用是来检测1/6缸压缩行程上止点更精确的控制喷油和点火。磁脉冲式阻值在1200~1500?。宝马335i（图）CYPS传感器直接安装在6缸缸线上来感应6缸跳火时的高压电，判断为6缸压缩行程上止点1缸排气行程上止点。实现燃油顺序喷射。（从1缸开始实现）宝马335i（图）系统工作原理：当起动车时ECU收到起动信号后会控制喷油器同时喷射，来加浓混合气便于着车。当ECU检测为CYP信号时判定为6缸点火，6缸处于压缩行程上止点1缸处于排气行程上止点。实现燃油顺序喷射从1缸开始。宝马750（V12）图：特点：此车的发动机上有三块电脑（2个发动机电脑、1个节气门电脑）而且两个发动机电脑可以和宝马535i互换。V12发动机现在装配V12发动机的豪华轿车有：奔驰旗舰S600、宝马旗舰760Li、迈巴赫、劳斯莱斯新幻影；使用V12发动机的跑车有法拉利的456GT和ENZO；兰博基尼的“魔鬼”、Murcielago和Aventador；阿斯顿马丁的V12 Vantage、埃多尼斯的BEX38等。兰博基尼Aventador 648.8-801.15万 阿斯顿·马丁CC100帕加尼（V12）、国内的预售价为2300万元。宝马750（V12）图：左边气缸采用两个缺口来判别1/6缸压缩行程上止点，右边气缸采用两个缺口判别7/12缸压缩行程上止点。左右边气缸CKP信号来实现燃油顺序喷射。宝马750（V12）图：CKP（曲轴位置传感器）位于曲轴皮带轮后侧为60-2齿，阻值在1500?左右。作用用来判缸，更精确的控制喷油和点火。宝马750（V12）图：工作原理：key-on时首先接通所有点火元件的工作电源准备开始工作，key-ST时电脑会控制喷油器进行同时喷射。。 宝马750（V12）图： 使发动机便于着车同时ECU收到CKP信号，当左边电脑收到缺口时会控制1/6缸开始跳火。宝马750（V12）图：但几缸跳火 分火头说了算，点火成功后CYP传感器检测到高压时会控制喷油方式转为顺序喷射。96年以后宝马318i（图）96年以后宝马318i（图）元件安装位置：高压包位于减震器旁、CKP位于曲轴皮带轮后侧水泵正下方、CYP传感器位于4缸缸线上、发动机ECU位于左减震器后方防火墙内。96年以后宝马318i（图）元件的作用： CKP检测曲轴转角和转速以及判别1/4缸，精确控制点火和喷油。此传感器为磁脉冲式阻值为1000?以上。 CYP判缸信号主要来感应4缸缸线高压，实现燃油顺序喷射。96年以后宝马318i（图）工作原理： key-ST时信号发生齿产生信号，当电脑收到缺口时判定为1/4缸上止点。96年以后宝马318i（图）此时会控制高压包负线间断性搭铁高压包跳火，此时给哪个缸跳火由分火头说了算。96年以后宝马318i（图）当ECU收到CYP信号后会控制喷油方式改变为燃油顺序喷射。沈阳宝马535i无分电器独立点火（2003款）沈阳宝马535i无分电器独立点火（2003款）各部件安装位置及作用：CMPS安装于凸轮轴后侧一个齿为磁脉冲式，检测1一缸的压缩行程上止点和6缸的排气行程上止点。实现燃油顺序喷射。沈阳宝马535i无分电器独立点火（2003款） CKPS安装于曲轴皮带轮后侧也为磁脉冲式，作用是判缸和更精确地控制喷油和点火。沈阳宝马535i无分电器独立点火（2003款）电路特点：此车采用的是无分电器独立式点火，点火器和高压包为一体都直接安装在火花塞上。沈阳宝马535i无分电器独立点火（2003款）工作原理：当ST时电脑同时收到两个信号（CMP、CKP）判为1缸压缩6缸排气行程上止点，首先控制1缸高压包开始跳火。沈阳宝马535i无分电器独立点火（2003款）如果再起动车时电脑只收到缺口信号时1缸为排气6缸为压缩行程上止点，此时控制6缸开始跳火。起动时为同时喷射着车后变为燃油顺序喷射。沈阳宝马525i无分电器独立点火（2004款）：沈阳宝马525i无分电器独立点火（2004款）：各元件安装位置：CMP为霍尔式信号电压在0-5v变化，作用是检查1缸压缩行程上止点、6缸排