01-AGN、AUM型发动机机械部.doc

7、更换凸轮轴油封 （1）拆卸凸轮轴正时齿轮油封： 1）拆下齿形皮带上护罩。 2）转动曲轴，将凸轮轮正时齿轮置于1缸上止点，凸轮轴正时齿轮上的标记应与气缸盖罩上的标记对齐，见图1-80。 3）从凸轮轴正时齿轮上取下齿形皮带。 4）向回稍许转支曲轴。 5）拆下凸轮轴正时齿轮。松开凸轮轴正时齿轮螺栓时须用3036固定。 6）用手将图1-92箭头所示螺栓拧紧，该螺栓用于给油封提取器导向。 7）把2085的内部件拧出约两圈（约3mm），并用滚花旋钮固定。 8）如图1-93所示，将2085的螺纹上涂上机油，尽可能用力拧入油封。松开滚花旋钮，顶着凸轮轴转动内部件，直到拉出油封。 图1-92 图1-93 （2）安装凸轮轴正时齿轮油封：逐渐采用PTFE油封，识别标记：无环形弹簧，密封唇更宽，这种油封的密封唇不可涂机油或油脂。旧式的无线电波式油封（带有环形弹簧）可用PTFE油封取代，反之则不可。 1）用干净抹布擦净凸轮轴颈上残余机油。 2）如图1-94所示，将T10071/1装到凸轮轴颈 ，通过T10071/1将油封推到凸轮轴颈上。 3）如图1-95所示，用T10071/3将油封压入到底，这时须使用T10071/4。再往下安装可按与拆卸相反的顺序进行。 图1-94 图1-95 （3）拆卸霍尔传感器油封： 1）拔了霍尔传感器插头，如图1-96箭头所示。 2）拆下齿形皮带上护罩。 3）拆下霍尔传感器壳体。 4）拆下霍尔传感器垫圈和转子。 5）如图1-97所示，用手拧入2085/1，它用来为油封提取器导向。将2085内部件拧出两圈（约3mm），用滚花旋钮固定。 图1-96 图1-97 6）如图1-98所示，用机油润滑2085螺纹头，用力将其拧入油封。松开滚花旋钮，顶住凸轮轴转动部件，直到拆下油封。 （4）安装霍尔传感器油封：逐渐采用PTFE油封。区别标志：传统的油封只有一个密封唇，如图1-99箭头所示，通过环形弹簧张紧。PTFE油封的密封面较宽，箭头2所示，但无环形弹簧。PTFE油封的密封面不得涂机油或油脂。 图1-98 图1-99 1）安装PTFE油封：用干净抹布擦净凸轮轴颈上残余机油，将T10071/5装到凸轮轴颈上，通过T10071/5推入油封，用T10071/3将油封压入到底，为此须使用M8×60螺栓。 安装带环形弹簧的油封：油封密封唇轻涂一层机油，将3241/2装到凸轮轴颈上，通过3241/2推入油封，如图1-100所示。 用3241/1将油封压入到底，为此须使用3241/3，如图1-101所示。 2）将带缺口的霍尔传感器转子装到进气凸轮轴上。 3）装上垫片（锥形朝外），以25N·m的力矩拧紧螺栓。 4）装上霍尔传感器壳体，以10N·m的力矩拧紧。 图1-100 图1-101 5）装上齿形皮带上护罩。 6）插上霍尔传感器插头。 8、检查液压挺杆 注意：挺杆只能整体更换（不可调整或修理）；发动机起动时，不规则气门噪声属正常现象。 （1）起动发动机，使之运转至风扇接通。 （2）将转速提高至2500r/min，运转2min。如液压挺杆仍有噪声，则按下方法查出损坏挺杆。 （3）拆下气缸盖罩。 （4）顺时针转动曲轴，使待查挺杆的凸轮朝上。 （5）测量凸轮和挺杆间间隙。如果间隙大于0.2mm，更换挺杆。如果间隙小于0.1mm或无间隙，按下述进行检查。 （6）用楔形木棒或塑料棒压下挺杆，如图1-102所示。如果凸轮与挺杆间可放入0.2mm厚薄规，更换挺杆。 图1-102 注意：安装新的液压挺杆后，30min内不得起动发动机，液压补偿元件必须入位（否则气门可能碰活塞）。 9、拆装凸轮轴（缸盖已装好） （1）拆下发动机盖罩。 （2）发动机代码AGN的车：拆下进气管上部，用干净抹布堵住进气管下部的进气道。 （3）拆下齿形皮带上护罩。 （4）转动曲轴，使凸轮轴正时齿轮位于上止点，对齐凸轮轴链轮和缸盖罩上的标记，见图1-80。 （5）拆下气缸盖罩。 （6）从凸轮轴正时齿轮上取下齿形皮带。 （7）向回稍许转动曲轴。 （8）拆下凸轴正时齿轮。松开螺栓时须用3036固定凸轮轴正时齿轮。 （9）拆下霍尔传感器壳体。 （10）拆下霍尔传感器壳体。 （11）清洁图1-103所示两箭头对面的凸轮轴传动链及链轮，用色笔标出安装位置。注意：不可用中心冲头在链条上打标记、切口，两箭头或颜色标记间的距离为16个链辊。 （12）如图1-104所示，用3366固定住凸轮轴调整器或链条张紧