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一建市政考点整理第一章 市政公用工程技术P1-5城镇道路工程 1（16.20---32.40）1、主要是满足道路在交通运输方面的功能。在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，分为：快速路、主干路、次干路和支路。快速路，快速交通的主要道路；主干路以交通功能为主；次干路是城市区域性的交通干道；支路以服务功能为主。 2、按力学特性分类：柔性路面，弯沉变形较大、拉弯强度小，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；刚性路面，弯沉变形很小，抗弯拉强度大，破坏取决于极限弯拉强度。3、沥青：面层、基层结构类型及厚度应与交通量相适应。城市道路分类、路面等级和面层材料城市道路分类路面等级面层材料使用年限快速路、主干路高级路面水泥混凝土30沥青混凝土、沥青碎石、天然石材15次干路、支路次高级路面沥青贯入式碎（砾）石12沥青表面处治8城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝（两层间加铺隔离层-土工格栅）。4、路基填料：高液限粘土、高液限粉土、有机土不适用做路基填料。（填土不准带水）地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。（反正是粗细粒土）岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料。5、基层与材料：基层是路面结构中的承重层。（10 年考点）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。常用的基层材料：无机结合料稳定粒料（石灰、石灰粉煤灰、水泥）和嵌锁型和级配型材料（级配碎石、级配砾石）。级配砂砾及级配砾石基层可用作城市次干道及其以下道路基层；只有级配碎石可以作为重要等级路基。6、面层与材料：热拌沥青混合料（HMA），SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）、OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）（活马讴歌死马）。沥青表面处治面层：主要起防水层、防滑层、磨耗层、或改善碎（砾）石路面的作用。（防水防滑改善磨耗） 7、结构层与性能指标：整体稳定性和变形量控制。基层：面层下的基层应有足够的水稳定性；性能主要指标：1）承载力和刚度，抗冲刷能力和抗变形能力；2）不透水性好。为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。（联想：基层变承钢刷水）。路面：面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，具有良好的平整度和粗糙度。路面使用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、（不）透水性、噪音量。P6-8水泥混凝土路面 1（32.40--46.30）8、垫层：改善温度和湿度。垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为 150mm；防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。基层作用：防止与减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，（09 年考点）特重交通选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；基层的宽度比混凝土面层每侧至少宽出 300mm（小型机具施工）或 500mm（轨道或摊铺机施工）或 650mm（滑模或摊铺机施工）；为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。面层：一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于 4.5m 时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。抗滑构造可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方式。（联想：伊拉克抗华？）9、主要原材料选择。城市快速路、主干路：道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。出场日期超过 3 个月的，必须经过试验，合格后方可使用。碎砾石不得大于 26.5mm，面层碎石不得大于 31.5mm（到基层可以大些 37.5）。胀缝板宜用厚 20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。（联想：橡胶树里要填缝）P8-11沥青混合料10、沥青混合料是复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成。分类：按公称最大粒径可分为特粗式（最大粒径大于 31.5mm）、粗粒式（最大粒径等于或大于 26.5mm）、中粒式（最大粒径 16mm 或 19mm）、细粒式（最大粒径 9.5mm 或 13.2mm）、砂粒式（最大粒径小于 9.5mm）沥青混合料。结构：密实-悬浮结构、骨架—空隙结构：沥青碎石混合料和 OGFC 排水沥青混合料是这种结构典型代表。骨架-密实结构：沥青玛蹄脂混合料（SMA）是这种结构典型代表。（联想：死马的骨架密实）11、主要材料：1）沥青：城镇道路面层宜优