S329阜宁城西公路养护改善工程B标安全防护手册陈朗.doc

S329阜宁城西公路养护改善工程B标 安 全 防 护 手 册 南通路桥工程有限公司 二00五年五月 一般规定 第一节　施工现场 1、参加施工的全体员工要熟知本工种的安全技术操作规程,在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 2、电工、焊工、架子工、操作人员、起重机司机、和各种机动车辆司机，必须经过专门训练，考试合格后发给操作证，方准独立操作。 3、正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其它隔离设施。距地面3米以上作业要有防护栏杆、档板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的，严禁使用。 4、施工现场要有交通指示标志。交通频繁的交叉路口，应设指挥，危险地区，要悬挂“危险”或“禁止通行”牌，夜间设红灯示警。 第二节　高空作业 1、从事高空作业要定期体检。经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。 2、高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 3、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手收入工具袋（套）内，上下传递物件禁止抛掷。 4、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空作业。 5、梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距以30厘米为宜。使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。单机梯与地面夹角以60-70度为宜。禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。 6、没有安全防护设施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的桃梁和未固定的构件上行走或作业。高空作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责。 第二章 模板、脚手架施工安全 第一节 支模拆模 1、模板支撑不得使用腐朽、扭裂的材料。顶撑要垂直，底端平整坚实并加垫木。 2、采用桁架支模应严格检查，发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。 3、支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆支撑、攀登、上下。 4、设4米以上的立柱模板，四周必须顶牢。操作时要搭设工作台；不足4米的，可使用马凳操作。 5、拆除模板应经技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工前，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。 6、拆除薄腹梁、吊车梁、桁架等预制构件模板，应随拆随加顶撑支牢，防止构件倾倒。 第二节　脚手架材料 1、钢管脚手应用外径48-51毫米、壁厚3-3.5毫米的钢管，长度以4-6.5米和2.1-2.3米为宜。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。 2、扣件应有出厂合格证明，发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。 3、木杆应采用剥皮杉木和其它各种坚韧硬木。杨木、柳木、桦木、椴木、油松和腐朽、折裂、枯节等易折木杆，一律禁止使用。 4、木脚手立杆，有效部分的小头直径不得小于7厘米，大横杆、小横杆(排木)有效部分的小头直径不得小于8厘米，6-8厘米之间的可双杆合并或单根加密使用。 5、钢制脚手板应采用2-3毫米的Ⅰ级钢材，长度为1.5-3.6米，宽度23-25厘米，肋高5厘米为宜，两端应有连接装置，板面应钻有防滑孔。凡是裂纹、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用，板的两端8厘米处应用镀锌丝箍绕2-3圈或用铁皮钉牢。 6、竹片脚手板，板厚不得小于5厘米，螺栓孔不得大于1厘米，螺栓必须拧紧。竹编脚手架，其两边的竹杠直径不得小于4.5厘米，长度一般以2.2-3米，宽度以40厘米为宜。 7、脚手架的绑扎材料可采用8＃镀锌铁丝，直径不小于10毫米的麻绳或水、葱竹篾。 第三节　外脚手架 1、钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于2米；大横杆间距不得大于1.5米。钢管立杆、木横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。 2、木脚手架的立杆应埋入地下30-50厘米，埋杆前应先挖好土坑，将底部夯实并垫以砖石，如遇松土或者无法挖坑时，应绑扎地锚杆。木脚手架的立杆间距不得大小1.5米；大横杆间距不得大于1.2米；小横杆间距不得大于1米。 3、脚手架的负荷量，每平方米不能超过270公斤（2700牛顿）。如果负荷量必须加大，应按照施工方案进行架设。 4、脚手架两端、转角处以及每隔6-7根立杆应设剪刀撑和支杆。剪刀撑和支杆与地面的角度应不大于60度，支杆端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或无法设支杆时，每高4米，水平每隔7米，脚手架必须同建筑物连接牢固。 5、架子的铺设宽度不得小于1.2米。脚手架板须满铺，离墙面不得大于20厘米，不得有空隙和探头板。脚手板搭接时不得小于20厘米；对头接时应架设双排小横杆，间距不大于20厘米。在架子拐弯处脚手板应交叉搭