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RPK50-200泵安装使用说明书 结构说明 主要结构： 壳体主要由泵体、泵盖组成，承受全部工作压力和介质引起的热负荷。 转子部件由叶轮、叶轮螺母、轴与轴套组成，叶轮叶片间设有平衡轴向力的平衡孔。 轴承采用滚动轴承，安装在托架内，对转子起支撑作用，并可承受部分轴向力。轴承用稀油润滑，按需可用水冷却。 密封部分，在泵体泵盖和叶轮上，分别装有可以更换的密封环，轴封采用机械密封或填料密封。 泵一般配带防爆电机，用加长的弹性联轴器联接；泵与介质接触和受温度影响的零件材料，见主要零件材料表供用户选用；泵为中心支撑、水平进口、垂直向上出口。 RPK型泵采用的机械密封，根据用户需要可配非平衡型单端面机械密封 或平衡型金属波纹管密封，对于机械密封的选用，结构安装，使用维修，另见“机械密封安装使用说明书”。 使用说明 冷却 轴封的冷却： 对于装有机械密封或填料密封的泵，其轴封处可通过泵盖处冷却，对密封腔进行冷却（具体可参看管路连接安装图）。 冷却液最大允许压力为6×105Pa，下表为冷却液温度大约为10℃，排出温度为50℃时所需冷却液量： 托架的冷却 本系列的泵、托架必须冷却，（参见冷却液连接装配图）。冷却液需要量大约为3.31升/分，冷却液最大压力为6×105Pa 使用维护须知： 开车准备： 开车前要拿掉放在机器上的杂物，并把现场清理干净。 注入适量润滑油。 未接联轴器前，检查原动机的转向，看是否与泵旋转方向一致，验证后，接好联轴器。 在未装联轴器前，用手盘动泵轴，应转动灵活。 开车前，应该用所输送的液体将泵灌满，以驱除泵中的空气，此时排出管路中的闸阀应关闭。 输送热油时，在开车前要将泵均匀预热，预热是利用被输送的热油不断通过泵今进行的。其泵壳温度不得低于入口温度40℃。其预热速度为50℃/时。 开车前检查基础螺栓有无松动，以及润滑油、封油和冷却水的供应情况。 开车： 彻底检查各项准备工作是否已经完善。 打开各种仪表的开关，关闭压力表旋塞。 接通电源（或启动原动机），当泵达到正常转速，且仪表指出相应压力后，逐渐打开排出管路上的闸阀，并调节到需要的工况。在排出管路关闭的情况下，泵连续工作的时间，不能超过3分钟。 开车过程中，要时时注意原动机的功率读数和泵的振动情况，振动数不应超过0.06毫米。 维护 经常检查轴承发热情况，轴承温度不应超过80℃，并随时检查油杯和油位情况，定期更换润滑油。 不要用吸入阀来调节流量，避免产生汽蚀。 泵不宜在低于设计流量30%的情况下连续运转，如果必须在该条件下连续运转，则应在出口处安装旁通管，将多余流量接入泵进口管路。 经常注意密封的泄露和发热情况。 经常检查地脚螺栓的松动情况，泵体温度与入口温度是否一致，以及出口压力表的波动情况和泵的振动情况。 注意泵运转有无杂音，如发现异常状态时，及时通知有关人员处理。 停车： 逐渐关闭排除管路闸阀。 切断电源。 待泵冷却后，再关闭各冷却系统及封油的管路。 将泵内液体和冷却水放空，清洗。防止冻裂和粘结。 拆卸： 拆卸时先关闭管路中的闸门，拆掉泵上冷却管路，拆除中间联轴器及泵联轴器。 拧下中间支架和泵体，悬架与悬架支架联接螺栓上的螺母，将转子部件和泵盖中间支架及悬架部件一起由水平方向从泵体中吊出。 拧下叶轮螺母，然后拆下叶轮，取出键。 拧下泵盖与密封压盖处联接螺栓上的螺母，把泵盖卸下然后依次拆下密封零件。 拆下中间支架，取下防尘盘和轴承前后盖，使泵轴和托架部分分开，然后拆出托架内的轴承。 装配： 按上述拆卸顺序相反进行