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货运22
46001 A 上甲板以上由一舷申至另一舷的围蔽建筑称之为： A.上层建筑 B.甲板室 C.深舱 D.首尾尖舱 46002 C 球鼻首标志勘划在船首两侧____ A.满载水线以下 B.半载水线下 C.满载水线以上 D.空载水线上 1.1.2.1 1 46003 B 登记尺度用来计算： A.载重量 B.船舶吨位 C.干舷和吃水差 D.干舷和稳性 1.2.1.1.3 1 46004 D 下列有关船舶重量吨位的用途的描述,不正确的是： A.表示船舶的载重能力 B.表示船舶的重量 C.表示空船重量 D.海事索赔的依据 1.2.2 1 46005 A 为保证集装箱船的船体强度,其主船体结构中采用了______。 A.双层船壳、抗扭箱或等效结构 B.多层甲板 C.多道纵向舱壁 D.圆形舱口 1.3.2 1 46006 A 散装货船用于： A.装密度较小的散货 B.装密度较大的散货 C.装任何散货 D.装指定的散货 1.3.3 1 46007 A 矿砂船的特点是：①货舱口较宽大;②双层底高;③内底板均采用加厚措施;④有的对货舱采取重货加强措施;⑤货舱两侧的边舱较小 A.①②③④ B.②③⑤ C.①②③④⑤ D.①②③ 1.3.4 1 46008 D 矿砂/散货/石油三用船的结构特点是：①设有上下边舱;②设有双层船壳;③为单甲板船 A.①② B.①③ C.②③ D.①②③ 1.3.5.2 1 46009 A 滚装船的结构较特殊,上甲板平整; A.无舷弧和梁拱 B.有舷弧和梁拱 C.有舷弧无梁拱 D.无舷弧有梁拱 1.3.7 1 46010 D 货舱口小,甲板层数多,船速较快而吨位较小的船舶是： A.滚装船 B.液货船 C.液化气船 D.冷藏船 46011 A 新建中型以上油船船体结构均设计为： A.双层底与双层船壳 B.单层底与双层船壳 C.单层底与单层船壳 D.双层底与单层船壳 1.3.11 1 46012 C 借助柔性围裙保持气垫,并借助气垫支承其全部重量的一种船是： 入水面效应船 B.气垫船 C.全垫升气垫船 D.水翼船 1.3.14.1 1 46013 A 船体结构在设计过程中应充分考虑的要素有;①强度②稳定性③刚度 A.①②③ B.②③ C.①③ D.①② 2.2.2 2 46014 C 横骨架式船舶的特点是; A.横向构件间距大,尺寸大 B.船舶自重相对减轻 C.货舱容积损失少 D.空船重量轻 2.2.2.2.1 2 46015 D 船底列板的排列是以平板龙骨(K列板)为基准向____分别将各列板编号为A.B.C.D……至_____止。 A.上;舭列板 B.前;舷侧列板 C.左(右);舭列板 D.左(右);舷侧顶板 2.2.4.1 2 46016 D 比较集中体现船舶的用途、任务和经济性的图纸是; A.基本结构图 B.外板展开图 C.线型图 D.总布置图 2.2.5 2 46017 B 距首垂线0.2L以前区域的双层底内,旁桁材间距应不大于： A.2个肋距 B.3个肋距 C.4个肋距 D.5个肋距 2.2.6 2 46018 Ｄ 按规范规定,肋骨的最大间距应不大于; A.600mm B.500mm C.800mm D.1000mm 2.2.7 2 46019 D 肋骨编号方法是; A.以首柱为0号,向前为正,向后为负 B.以尾柱为0号,向首为正,向尾为负 C.以船中为0号,向首为正,向后为负 D.尾垂线为0号,向首为正,向尾为负 2.2.7.4 2 46020 C 甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是;①甲板边板是上甲板中受力最大的;②承受船体横向变形力的作用;③容易被甲板积水腐蚀 A.①②对 B.①②③对 C.①③对 D.②③对 2.2.8 2 46021 D 梁拱是甲板的横向曲度,其作用是;①增加甲板强度②增加保留浮力③增加总纵强度④便于甲板排水⑤防止甲板上浪 A.①②③ B.①④⑤ C.②④⑤ D.①②④ 2.2.8.2 2 46022 D 舱壁按结构可分为;①平面舱壁;②防火舱壁;③对称糟形舱壁;④制荡舱壁;⑤双层板舱壁 A
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