合武铁路香炉山特大桥空心薄壁高墩施工技术.docVIP

合武铁路香炉山特大桥空心薄壁高墩施工技术 【摘要】高墩施工实践谈几点体会。大桥＃、7＃墩m薄壁高墩的施工，叙述了薄壁高墩施工方案选定、模板设计、混凝土的、控制测量、外观质量措施等。【关键词】高墩薄壁施工技术工程概况R＝m的曲线上全桥均在+‰坡道上桥址区由于桥址区属地貌，地面起伏，施工条件相对恶劣，要求施工方案必须解决垂直运输、水平运输、混凝土输送、支架模板等问题。HBT60C-1413DⅢ型拖式混凝土输送泵人员的施工作业通道：＃、7＃墩上下，其他墩身充分利用墩身内检查进行上下，确保人员的安全。模板方面：在施工准备期间，拟定了和翻模两种施工方案。配套设备较多，施工机具投入大；自重大；混凝土外观质量差，施工纠偏困难；翻模配套设备较少，施工机具投入小；模板刚度要求低，自重小；混凝土外观质量容易控制，可以连续或间断施工，施工纠偏容易，故在施工中选择了翻模施工。墩模板在充分考虑技术经济合理性的后，采用翻模施工，墩身模板分采用缆索吊提升墩身模板进行循环施工，平台支撑于模板的横肋上，平台随标准节一起提升，施工人员在平台上进行模板安拆、钢筋安装、混凝土施工等。通过计算，模板高度为，内外模板的面板采用6mm钢板，内外模板通过20mm对拉杆连接，在稳定性方面主要通过拉杆的抗剪、混凝土与模板的粘结力、模板的整体受力及墩身收坡来保证整个模板的稳定性。外模平台采用×505×5角钢焊接成架，外侧模横肋上，每个标准节外模安装一套，在架位置外连续铺设，形成贯通通道，并在外模安装。在架顶面5cm厚木板，供施工人员作业、存放小型机具。内模板中间施工平台采用50钢管搭设一施工平台，与模板连接，同时采用钢丝绳打保险，确保平台安全。墩身内平台利用缆索吊随着模板的爬升一起上升。 由于工程处在山区，混凝土水平输送距离最远达到00米，垂直距离高达米，这对混凝土的和易性要求较高，混凝土施工是本工程的重点难点。针对以上问题，在考虑技术可行及经济合理后，通过多次的混凝土配合比试验，采用了以下针对措施解决泵送混凝土问题：1、粗骨料采用，确保混凝土级配的更加合理。2、加入级粉煤灰作为混凝土掺和料，降低泵送阻力，提高细骨料中细颗粒组分。同时减少水泥用量，降低混凝土水化热，降低混凝土成本。3、加入高效缓凝减水剂，降低水灰比，防止混凝土裂缝，保证强度，增加可泵性。在施工过程中，为了确保混凝土质量及混凝土的可泵性，采用了以下施工措施：(1)施工前对原材料进行考察，对原材料进行试验检查，保证原材料合格；碎石采用硬质岩石灰岩打制的碎石，；外加剂选用，并经检验合格；墩身混凝土使用同一厂家、同品种、同强度等级水泥、同品种脱模剂，以保持混凝土外观颜色一致。(2)严格按配合比施工，砂、碎石、水、粉煤灰、减水剂计量采用自动计量设备， (3)严格控制混凝土的搅拌时间，控制在180s分钟左右(4)严格控制混凝土出机与入模的坍落度，坍落度控制在18m～ 22m之间，不满足要求的混凝土严禁使用。(5)。　　混凝土泵送采用HBT60C-1413DⅢ型高压混凝土地泵。混凝土泵管内径125mm高压管。垂直混凝土泵管链子葫芦脚手架上，这样就可以缓冲泵送过程中的冲击力，且方便混凝土泵管的安拆。控制测量高墩的控制测量与施工监测主要从墩中心定位、高程、垂直度测量三个方面加以考虑因此必须测量放线，同时施工前复核好墩身轴线位置及标高。标高测量至每层模板的，根据不同的标高计算出所对应的墩身截面尺寸，用以检验和控制模板的截面尺寸及坡度。　　测量措施(1)组建精干的精测小组专门负责墩身的测量工作，配备先进的测量仪器，确保墩身的线形控制。全站仪。(2)为了防止仪器误差导致墩身偏斜，每模必须用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，并对墩身尺寸进行一次复测以确保墩身。(3)坚持墩身中线的复测和墩身截面尺寸的测量检查制度。(4)实行测量换手复核，对同一部位测量坚持两个人独立测量复核。(5)测量内业，测量资料复核无误后，报监理工程师审查认可，方可用于施工。(6)。　　空心墩的测量、监控过程为确保高墩施工的质量，在施工过程中，应做好墩身的测量和监控。提升托架翻转模板施工工艺测量控制墩柱断面复杂，结合现有测量条件,利用三角高程法测定墩柱模板顶标高,采用单测站极坐标法结合量钢尺法，控制墩柱模板主要角点的平面就位，使其满足设计要求。一个墩柱每施工6m,采用双测站极坐标精确测定墩柱模板各主要点的平面位置，同时用悬挂钢尺法精确测定墩柱模板顶的标高，以此来检核及修正三角高程。当一节混凝土浇筑完成,要即刻对混凝土面的控制点进行复测,以掌握模板在混凝土浇筑前后的变位,同时提供下一节模板的安装参数。???? （1）在承台施工前,首先放出墩身十字线，做好型钢支架，将墩身预埋钢筋准确定位并确保在整个施工过程中墩身钢筋不移位，不偏斜。??? （2）在第一次立墩身