上海地铁施工要求.docVIP

上海地铁11号线施工要求 1.车站水沟：上海地铁车站水沟设计变更，原定矩形隧道道床宽度为2.8m，水沟宽度为200mm，现道床宽度改变为2.4m，水沟宽度为350mm，水沟深度由现场测量放点，根据车站内实际按照一定的坡度进行排水，过轨管处水沟往外移，形成“凸”字型。圆形隧道隧道水沟采用圆形水沟，道床宽度为2.4m，水沟深度由原来的450mm改变为深度400mm，区间水沟采用一次浇筑成型，施工工艺与以往不同。 2.9号单开道岔的标准长度为28.30m，三开道岔标准长度为28.379m。道岔架设道岔要点：控制道岔几何尺寸，控制好道岔的框架尺寸，保证各个支距尺寸，根据测量的基标进行基本轨的调节，在根据基本轨调节曲股的方向、水平。保证道岔转辙部分垫板密贴，吊孔率不大于8%，并进行涂油处理。道岔处不能出现反超高，道岔内无轨底坡设置。 3.混凝土浇筑：普通整体道床所用混凝土有原来的C30改变为C35，高架线及钢弹簧浮置板道床采用C40混凝土，塌落度要求为120±30mm。 4.在整体道床中12.5m设置一道床伸缩缝，并设置连接端子进行排流。进出圆形隧道出口50m内、区间旁通道前后50m内6.25m设置一道床伸缩缝，并设置连接端子进行排流。进出圆形隧道口20环隧道管片、旁通道前后22环（不含旁通道处4片钢管片）隧道管片安装注浆管。 5.钢筋焊接：道床内上层钢筋、下层钢筋各选两根钢筋与所有横向钢