车削配合件方法.docVIP

车削配合件基本方法 在加工轴套配合件时，除了保证轴、套自身的精度外、还要注意保证它们的配合精度。一般包括螺纹配合、锥度配合、平面配合、圆弧面配合。 重点和难点 轴套配合装配精度及技术要求分析。 零件加工精度和配合精度的工艺保障及工艺分析。 工艺尺寸链的计算。 工件掉头找正 软三爪的镗销 车削配合件的方法 车削配合件的关键是加工工艺方案的编制、基准零件的选择及切削 过程中的配车和配研。 合理安排配合件的加工顺序和加工工艺，能保证配合件的加工精度 和装配精度，而配合件的装配精度与各零件的加工精度关系密切，其中基准零件加工精度对配合精度的影响尤为突出。因此，在制定配合 件的加工工艺方案和进行组合加工时，应注意以下要点： 应认真分析配合件的装配关系，确定基准件（即直接影响配合件装配后各零件相互位置精度的主要零件。） 加工配合件时，应车削基准零件，然后根据装配关系的顺序，依次车削配合件中的其余零件。 车削基准零件时的注意事项 应重点控制配合件配合精度的尺寸。 车削有椎体配合的配合件时，车刀刀尖应与椎体轴线等高，避免产生圆锥素线的直线度误差，还有在椎体尖角车个倒角或圆弧角，利于配合！ 有偏心配合时，偏心部分的偏心量应一致。 螺纹应车制成型，不允许使用板牙。丝锥加工。 配合件各表面的锐边应倒钝，毛刺应清除。 4、根据各零件的技术要求和结构特点、以及配合件的装配技术要求， 分别拟定各零件的加工方法、各主要表面的加工次数（粗、半精、精加工的选择）和加工顺序。通常应先加工基准表面，后加工零件上的其它表面。 5、配合件中其余工件的车削，一方面应按基准零件车削时的要求进行，另一方面其配合尺寸加工应按已加工的基准零件及其他零件的实测结果做相应调整。充分使用配车、配研等配合加工手段，。保证配合件的装配精度要求。 三、容易产生的问题和注意事项 1、台阶平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出现小台阶。 2、台阶平面出现凹凸，其原因可能时车刀没有从里到外横向进给或车刀装夹主偏角小于90o，其次与刀架，车刀，滑板等发生位移有关。 3、多台阶工件长度的测量，应从一个基面测量，以防积累误差。 4、平面与外圆相交处出现较大的圆弧，原因是刀尖圆弧较大或刀尖磨损。 5、使用游标卡尺测量时，卡脚应和测量面贴平，以防卡脚歪斜，产生测量误差。 6、使用游标卡尺测量工件时，松紧程度要合适，特别是用微调螺钉时，尤其注意卡得 不要太紧。 7、车未停稳，不能使用游标卡尺测量工件。 8、从工件上取下游标卡尺时读数时，应把紧固螺钉拧紧，以防副尺移动，影响读数。