北京西路施组设计.doc

北京西路施组设计

目 录 1、工程概况和工程特点分析 2、施工准备工作计划 3、施工方案的选择 4、工程进度表 5、各种资源需要量计划 6、现场施工平面布置图 7、对工程质量、安全施工、降低成本等的技术组织措施 8、对招标文件技术部分其他要求的响应与组织 9、投标人对施工组织的补充 1、工程概况和工程特点分析 1.1、编制依据和原则 1.1.1、施工组织设计编制依据: 《贵阳市北京西路道路工程施工E标段施工招标文件》; 《贵阳市北京西路道路工程施工E标段施工招标专用技术规范》; 《贵阳市北京西路道路工程施工E标段设计图纸》。 1.1.2、施工组织设计编制原则: 1.1.2.1、严格执行基本程序和施工程序 1.1.2.2、科学安排施工顺序 1.1.2.3、采用先进的施工技术和设备 1.1.2.4、应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案 1.1.2.5、落实季节性施工的措施,确保全年连续施工 1.1.2.6、确保施工安全,进行文明施工 1.1.2.7、节约基建费用,降低工程成本 1.2、工程概况 主线部分:本标段道路桩号K3+585~K4+990,工程起于北京路与枣山路交叉口,经海马冲、黔春路、川黔铁路、中坝路、女职校、贵遵高速、210国道、大众橡胶厂,终点接长岭路南段,道路总长4990.758米,本标段道路全长1405米,红线宽为40米,双向六车道,按城市主干道I级设计,设计行车速度为60km/h 。 本标段主要工作内容包括:道路工程、排水工程、桥梁、人行地道工程及附属工程,其中跨210国道桥长28米。 1.2.1、工程简介 1.2.1.1、道路部分 道路横断面: K3+585~K4+060段: 6.5m(人)+12m(车)+3m(中)+12m(车)+6.5m(人)=40m K4+060~K4+480段为: 6.5m(人)+12m(车)+3m~6m(中)+12m(车)+6.5m(人)=40m~43m K4+480~K4+990段: 6.5m(人)+12m(车)+3m(中)+12m(车)+6.5m(人)=40m 1.2.1.2、排水部分 本标段排水工程起止桩号为K3+678~K4+990,工程考虑在道路下两侧埋设排水管,排除工程汇水面积之内的雨水和污水。 本工程分为3个排水系统: 系统一: K3+678~K4+760 此段排水系统,雨污水管布置在人行道以下,左侧雨水管断面d400~600,右侧雨水管断面d400~1200,左右侧污水管断面d400,在K3+678汇入210国道处杨柳冲排水主干线系统。 系统二: K4+800~K4+854 此段排水系统只设雨水管,雨水管布置在人行道下,左侧雨水管断面d600,右侧雨水管断面d600,在K4+854与其他雨水汇合汇入断头河排水主干线。 系统三: K4+854~K4+990 此段排水系统,雨污水管布置在人行道以下,左侧雨水管断面d600,右侧雨水管断面d600,左右侧污水管断面d400,在K4+990处接入下一标段排水系统最后汇入断头河排水主干线系统。 本标段内雨、污水管道总长4668.7m,各类检查井、收水井共计198座。 1.2.1.3、桥梁部分 本工程范围内的立交桥梁工程主要包括跨210国道一座预应力空心板简支桥和一座人行地下通道,桥梁的上部结构形式主要为预制简支预应力空心板梁,下部结构形式主要有重力式桥台。桥梁混凝土1677.4m3,钢筋88382.6kg,钢绞线9432.2 kg。地下通道为净宽×净高=4米×3米的整体现浇混凝土箱涵。 桥梁部分: 1、跨210国道桥 桥梁起点桩号K3+650,终点桩号K3+678,桥全线长28m,共1跨。采用跨径20m的预制空心简支板结构,0#桥台和1#桥台长均为4m,桥梁总面积为924平方米。 2、人行地下通道 K3+380和K4+920地道,为净宽×净高=4米×3米的整体现浇混凝土箱涵。 1.2.2、主要工程量 1.2.2.1、桥梁工程 桥梁总面积:924m2 普通混凝土量:1677.4m3,防水混凝土量:2619.09m3 钢筋:440.19t,Φ15.24钢绞线:10.28t 1.2.2.2、道路工程 道路路面面积:40960.8m2 人行道面积:13655.925m2 侧、缘石安装:2504.12m 1.2.2.3、排水工程 D300mmUPVC硬聚氯乙烯双壁波纹管190.2m D400mmUPVC硬聚氯乙烯双壁波纹管2136.6m D600mmUPVC硬聚氯乙烯双壁波纹管1411.5m D800mmUPVC硬聚氯乙烯双壁波纹管195m D1000mmUPVC硬聚氯乙烯双壁波纹管268.4m D1200mmUPVC硬聚氯乙烯双壁波纹管467m 雨、污检查井136座 进水井62座 1.3、工程特点分析 1.3.1、工程难点 1.3.1.1、交通状

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