三项目部冬期施工方案2012-2013度(11.14).docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、冬期施工概述 2 1．冬期施工定义 2 2．区段气候分析 2 四、冬期施工准备工作 2 1、施工组织准备 2 2、技术准备 3 3、现场准备 3 五、冬期施工方案 5 1、钢筋工程 5 2、混凝土工程 6 1)混凝土原材料要求 6 2)混凝土原材的加热温度 7 3）混凝土的拌和、运输 7 4）混凝土浇筑 8 5）钻孔灌注桩混凝土的冬期施工 8 6）承台混凝土养护 8 7）墩身的养护 9 8）混凝土试件留设 11 9）拆模 11 3、桩基钻孔施工 12 4、悬臂浇筑连续梁工程 12 5、已完工程的越冬防护 15 六、冬期施工记录资料 16 1、基本措施 16 2、混凝土测温布置 16 3、冬期施工资料分析、收集、编目 18 七、砼工程冬期施工保证措施 18 八、钢筋工程冬期施工保证措施 19 九、安全保证措施 20 1、安全保证措施 20 2、机械设备安全措施 21 3、做好“六防”工作 22 十、环境保护措施 25 十一、安全应急预案 25 1、成立事故应急机构 25 2、应急处理 26 十一、混凝土热工计算书 27 冬期施工方案 一、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010； 2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010； 3、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号； 4、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号； 5、《建筑工程冬期施工规程》(JGJ/T104-2011)； 6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； 7、结合我项目现场实际施工情况； 8、结合我项目工程材料及防寒物资、能源和机械设备准备情况； 9、建设指挥部《关于进一步加强冬期施工质量控制的通知》青荣城铁安函〔2012〕184号等文件精神； 10、本地例年冬期气温变化情况。 二、工程概况 我部施工QRZH-I标段第三项目部，正线起讫里程为DK37+930～DK59+500，正线长度21.57km。即墨至即墨北上行联络线起讫里程桩号为QSDIK38+469~QSDK40+400，线路长度为1.974Km；即墨至即墨北下行联络线起讫里程桩号为QXDK38+018~QXDK40+400，线路长度为2.454Km。 根据目前现场进度情况，为保证建指下达建设任务的实现，计划安排进入冬期施工的项目为：正线、即墨上下行联络线跨济青高速公路特大桥、跨青银高速公路特大桥及跨青威高速公路特大桥有图有地的下部结构及基础施工，跨青威高速公路特大桥（60+100+60）m、（32+48+32）m连续梁施工，其中连续梁悬臂浇筑施工、控制性工程下部及基础工程施工是冬期施工重点内容。 三、冬期施工概述 1．冬期施工定义 根据《铁路混凝土工程施工技术指南》，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时，即可确定进入冬期施工。根据往年记录，12月5日前后满足冬期施工条件。 根据《建筑工程冬期施工规程》，当室外日平均气温连续5天大于5℃时解除冬期施工。 2．区段气候分析 本区属暖温带亚湿润季风气候区按铁路气候分区为温暖地区,受海洋气候的影响,冬期严寒干燥,夏季温热潮湿,降水集中于夏秋。本区历年年平均气温12.3℃，历年极端最高气温35.4℃，历年极端最低气温-15.5℃，历年最冷月平均气温-0.6℃，历年平均降水量757mm，历年平均相对湿度72%，最大积雪深度12cm，累年最大风速19m/s，平均风速5.2m/s。 正线DK40+700～DK59+500土壤最大冻结深度为0.62m。 四、冬期施工准备工作 1、施工组织准备 1）成立冬期施工领导小组 项目部成立精干、高效、责权明确的冬期施工领导小组，由项目部经理任组长，项目部副经理、总工程师任副组长，各部门负责人、各架子队队长以及技术负责人为成员，负责冬期施工的组织和管理。明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，确保冬期施工顺利实施。 中铁十四局集团青荣城际铁路QRZH-I标段第三项目经理部冬期施工领导小组成员如下： 组 长：李言法 副组长：潘洪德、李伟 组 员：陆师范、张文波、范术恩、辛付兵、苏峰、李运伟、袁相富、靳立国、谷凤彩、杨全林、张东平 2）气象资料的收集 项目部综合办公室负责与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，掌握天气预报的气象变化趋势及动态，防止寒流突然袭击，以利于安排施工，做好预防准备工作。同时安排专人测量施工期间的室外气温，并做好记录。 2、技术准备 冬期施工前，由项目部技术负责人组织向施工管理人员、技术人员、作业班组人员做冬期方案交底和培训，明确