毕业设计论文客车离合器总成设计.doc

毕 业 设 计（ 论 文 ）任 务 书 （指导教师填表） 填表时间： 年 月 日 学生姓名 专业班级 指导教师 课题类型 工程设计 设计（论文）题目 客车离合器总成设计 主要 研究 内容 1. 确定离合器总参数和部件参数，给出总体方案。 2. 绘制离合器总装图、部件图和部分零件图，总工作量不少于1张1号图纸。 3. 编写设计说明书，包括：离合器设计原则；离合器结构及性能参数的选择等。内容不少于12000字，说明书要求计算机打印。 4. 翻译不少于8千印刷符的外文参考资料。 5. 保证有30学时的计算机上机工作量，阅读不少于15篇的最新文献期刊。 主要技术指标(或研究目标) 1.根据电动车动力方式，确定所需离合器的数目及类型。 2.踏板力要小于180N。 3.踏板行程不超过180mm。 进度 计划 调研，查阅资料，明确具体任务。 讨论、设计总体方案。 完成主要总装图设计。 完成零、部件图设计，并完成机绘图。 编写设计说明书。 整理图纸及全部设计文件，最后交卷。 主要 参考 文献 汽车构造，汽车理论，汽车设计； 汽车车身结构与设计； 汽车车型手册； 电动汽车； 电动汽车的有关杂志； 汽车工程手册； 机械设计手册。 研究所（教研室）主任签字： 年 月 日  摘 要 汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。其功用为：（1）使汽车平稳起步；（2）中断给传动系的动力，配合换档；（3）防止传动系过载。离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了弹簧离合器的结构形式参数选择以及计算过程。本文主要是对的式弹簧离合器进行设计。根据车辆使用条件和车辆参数，按照离合器系统的设计步骤和要求，主要进行了以下工作：选择相关设计参数主要为：摩擦片外径的确定，离合器后备系数 的确定，单位压力的确定。并进行了总成设计主要为：分离装置的设计，以及从动盘设计（从动盘毂的设计）和圆柱螺旋弹簧设计等离合器 , 从动盘 , 压盘 , 摩擦片ABSTRACT Utomobile Clutch in the engine and gearbox between the flywheel shell, with screw will be fixed in the clutch assembly after the plane of the flywheel, clutch gearbox output shaft is the input shaft。In the process of moving vehicle, the driver may need Pedal or release the clutch pedal so that the engine and gearbox temporary separation and progressive joint, to cut off the engine or transmission to the transmission input power. Its function as: (1) the car a smooth start, (2) to interrupt the transmission of power to meet the shift, (3) to prevent transmission of the overload. In recent years Weeks cloth spring clutch is a kind of clutch that widely Adopted in vehicle and light vehicle . It has great capacity of torque And more stabley ,manipulate easy and convenient ,well equilibrium ,And also can produce batch .so the research of the clutch is more and more important . This design manual elaborated o