汽车零件注塑成型缺陷分析和解决措施课件.pdf

根据日本注塑专家的统计，70% 的注塑缺陷是由于 产品结构设计和模具设计的不合理所造成的 比例 材料 10% 产品结构设计 产品结构设 模具设计 注塑工艺 计 20% 注塑工艺 40% 其他：材料，注塑机 模具设计 30% 注塑缺陷原因统计图 -2- 汽车制件常见缺陷 汽车制件，尤其内饰和外饰部分，常见的缺陷有： 1.制件表层白化，呈条纹状； 2.制件虎皮纹、流痕； 3.缩痕和批锋，有时候两者同时存在； 4.顶杆印迹； 5.镶块印迹； 6.波形面； 7.熔接痕； 8.色差； 9.银丝、水花； 10.皮纹光泽缺陷； 11.冷胶； 12.周期； 13.尺寸； 14.变形 15、潜流线。 。。。。。。。 -3- 欠注，短射 Short Shot 定义：塑料熔体未能充滿整個型腔 -4- 欠注的原因分析（1） • 欠注：是指模具型腔不能被完全填充满的一 种现象。是我们成型时首先要避免的问题。 增加熔体的流动性 材料 减少再生料的添加 减少原材料中的气体分解 浇口的位置设计保证其先填充厚壁，避 免出现滞留现象，导致聚合物熔体过早硬 化。 增加浇口数量，减少流程比。 增加流道尺寸，减少流动阻力 模具 排气口的位置设置适当，避免出现排气 设计 不良的现象（看欠注部位是否烧焦） 增加排气口的数量和尺寸 增加冷料井设计，排出冷料 冷却水道的分布要合理，避免造成模具 局部温度偏低 -5- 欠注的原因分析（2 ） 检查止逆阀和料筒内壁是否磨损严重，上述磨损会导致 注塑压力和注塑量损失严重 注塑机 检查加料口是否有料或是否架桥 检查注塑机的能力是否能达到成型要求的能力 增大注塑压力 增大注塑速度，增强剪切热 增大注塑量 增大料筒温度和模具温度 工艺条件 增大注塑机的熔胶长度 减小注塑机的缓冲量 延长注射时间 合理调整注射各段的位置和对于的速度、压力 制件壁厚设计太薄