车辆构造与检修教学幻灯片讲义.pptVIP

第一章 车辆的基本知识 2．制定限界的原则：实际的机车车辆与靠近线路中心线的建筑物之间必须留有一定的、为保证行车安全所需的空间： (1)车辆制造公差引起的上下、左右方向的偏移或倾斜。 (2)车辆在名义载荷作用下弹簧受压缩引起的下沉，以及弹簧由于性能上的误差可能引起的超量偏移或倾斜。 (3)由于各部分磨耗或永久变形而造成的车辆下沉，特别是左右侧不均匀磨耗或变形而引起的车辆倾斜与偏转。 (4)由于轮轨之间以及车辆自身各部分存在的横向间隙而造成车辆与线路间可能形成的偏移。 (5)车辆在走行过程中因运动中力的作用而造成车辆相对线路的偏移。它包括曲线区段运行时实际速度与线路超高所要求的运行速度并不一致而引起的车体倾斜；以及车辆在振动中也会产生上下、左右各个方向的位移。 第一章 车辆的基本知识 (6)线路在列车反复作用下可能产生的变形，如在第六章将提到轨道一般会产生四种随机不平顺现象。 (7)运输某些特殊货物时可能会超限。 (8)为应付可能出现的特殊情况，还应该有足够的裕留空间。 无偏移限界： (1)； 静偏移限界： (1)~(3)； 动偏移限界： (1)~(5)。 地下铁道：动态包络线限界 第一章 车辆的基本知识 二、我国准轨机车车辆限界及其使用方法 1、定义及其对车辆垂向尺寸的制约（GB146.1－83）： 机车车辆上部限界（车限-1A） 第一章