隧道监控量测作业指导方案.doc

新建南宁至昆明铁路站前工程Ⅰ标 方村隧道监控量测 作 业 指 导 书 编 制： 复 核： 审 批： 中铁十局云桂铁路项目经理部第三分部 年 月 日 一、工程概况 监测控制标准表 。 六、量测频率： 1、净空位移和拱顶下沉的量测频率 净空位移和拱顶下沉的量测频率除按上表执行外，还应参照下表的频率执行。 净空位移和拱顶下沉的量测频率 位移速度 距工作面距离 量测频率 10mm/日以上 0-12m 1-2次/日 10-5mm/日 12-24m 1次/日 5-1mm/日 24-60m 1次/日 1mm/日以下 60m以上 1次/周 七、量测数据的整理与应用 1、对各项量测所观察到的数据应认真作详细记录，及时进行整理，并绘制下列曲线。 （1）净空位移（拱顶下沉和周边位移）量测 a、绘制位移（u）——时间（t）的关系曲线 b、绘制（u）——距开挖面距离（t）的关系曲线 地表下沉量测 a、绘制地表下沉位移（u）——时间（t）的关系曲线 b、绘制地表下沉位移（u）——距开挖面距离（t）的关系曲线 （3）围岩内部位移量测 a、绘制孔内各测点（L1，L2，……）位移（u）——时间（t）的关系曲线 b、绘制不同时间（t1，t……）位移（u）——深度（测点位置L）的关系曲线 （4）围岩压力量测： a、绘制围岩压力（б）——应力（t）时间的关系曲线 b、绘制围岩压力（б）——应力(L)距开挖面距离的关系曲线 （5）锚杆轴向力量测： a、绘制不同时间（t，t……）锚杆轴力（应力б）——深度（L）的关系曲线 b、绘制各测点（1，2……）轴力（应力б）——时间（L）的关系曲线 2、数据处理、分析及应用 （1）根据所绘各曲线的变化情况与趋势，判定围岩的稳定性，及时预报险情，确定施工时应采取的措施，提供修改设计参考依据。 当隧道喷射混凝土出现大量的明显裂缝或隧道支护表面任何部位的实测收敛值已达到表三允许值的70%，且收敛速度无明显下降时，应及时根据实测值找出回归方程，绘出回归曲线，由回归方程推算最终位移值，若最终位移值接近或超过下表三的净宽允许相对位移值时，应立即采取补强初期支护措施，并改变支护设计参数。净空允许相对收敛值（%） 允许相对位移值 围岩类别 覆盖层厚 50m 地段 覆盖层厚 50m-300m 地段 覆盖层厚 300m 地段 Ⅱ 0.2-0.8 0.60-1.60 1.00-3.00 Ⅲ 0.15-0.50 0.40-1.20 0.40-2.00 Ⅳ 0.10-0.30 0.20-0.50 0.40-1.20 最大位移值 注：表中的数字是以无量纲数（ ）来表示的， 无洞跨度 硬岩地段取表中的上限值，软岩地段取表中的下限值。 （3）当隧道净值收敛值的速度明显下降，收敛量已达总收敛量的80%~90%，且水平收敛速度小于0.15mm/d或拱顶位移速度小于0.1mm/d时，一般可认为围岩已基本达到稳定，此时方可进行二次衬砌。 （4）洞内施工宜按检测反馈程序框图的流程方式施作。 八、量测工作中的注意事项 1、爆破开挖后应立即进行工程地质与水文地质状况的观察和记录，并进行地质描述。地质变化处和重要地段，应有照片记载，量测记录表见附表，初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述。 2、隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测；安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、段面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量量测和其它量测。位于Ⅲ-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。 3、量测部位和测点布置，应根据地质条件、量测项目和施工方法等确定。 4、测点应距开挖面2m的范围内尽快安设，并应保证爆破后24h内或下一次爆破前测读初次读数。 5、测点的测试频率应根据围岩和支护的位移速度及离开挖面的距离确定。 6、现场量测手段，应根据量测项目及国内量测仪器的现状来选用。一般应尽量选择简单可靠、耐久、成本低、稳定性能好，被测量的物理概念明确，有足够大的量程，便于进行分析和反馈的测试仪具。 7、地质超前预报工作应能准确判定开挖前方工程地质、水文地情况，围岩类别，提出施工注意事项和施工方法建议等。 8、量测资料应全部纳入竣工资料备查。 9、量测结果应作为变更、修改设计的必备资料报建设主管单位、否则变更、修改设计视为无效。 10、施工监测必须确保量测仪表具有良好的使用状态。 11、测试前检查测点是否松动或人为损坏，确认测点状态良好时方可进行测试工